Sportski direktor Ducatija je izuzetno ponosan na francuskog asa, trenutnog lidera u MotoGP šampionatu.
Nakon osvajanja dve titule u srednjoj kategoriji, Johann Zarco je debitovao u MotoGP klasi 2017.godine, kao vozač Yamaha Tech3 tima.
Tokom prve dve sezone, vozio je solidno, povremeno obezbedivši čak i podijum plasmane. Prelazak u KTM se činio kao dobra odluka, ali usledio je hod po mukama. Saradnja je prekinuta pre vremena, a Zarca je privremeno angažovala Honda kao zamenu za povređenog Nakagamija.
Međutim, njegov učinak nije zadovoljio rukovodioce HRC-a koji su potom izabrali Alexa Marqueza, ostavljajući Francuza bez angažmana.
U momentu kada se činilo da je njegova MotoGP karijera okončana, usledio je poziv iz Ducatija. Zarcovo spašavanje je počelo u Avintia timu. Posle podijuma u Brnu 2020. i sasvim solidnih rezultata, Francuz je nagrađen prelaskom u Pramac Ducati tim.
To je bila prilika koju je čekao.
Dobio je Desmosedici identičan onom koji koristi fabrički tandem Miller/Bagnaia. Svestan činjenice da mora da se dokaže i da mnogo mlađih vozača želi njegovo mesto, Zarco je krenuo silovito od starta 2021.
Zahvaljujući osvajanju dva druga mesta na trkama u Qataru, francuski as se našao na vodećoj poziciji u šampionatu.
Čelnici Ducatija su oduševljeni i čini se da su, pred dolazak u Evropu, ambicije dodatne porasle:
„Srećni smo zbog Johanna jer smo verovali u njega kada niko drugi nije. Mislim da će on biti glavni junak celog šampionata“, ponosno je izjavio Paolo Ciabatti i dodao:
„Ubedili smo ga da ostane s nama krajem 2019. godine, jer smo smatrali da je talentovan vozač. Posle komplikovane godine sa KTM-om, niko nije želeo da ga angažuje i on je hteo da se vrati u Moto2. Uz pomoć Ducatija je ponovo izgradio samopouzdanje, a dobri rezultati tokom 2020. godine su doveli do prelaska u Pramac. Uz motor koji je identičan onom u fabričkom timu, konačno je dokazao da je vozač kakav smo mislili da jeste“.
Šampionat je tek počeo, ali je jasno da će rezultati vozača fabričkog Ducatija i Pramaca imati direktan uticaj na postavke 2022.
„Koliko ulažemo, Pramac je fabrički tim sa još jednim sponzorom. U tom smislu, Johann može da se bori za titulu. Sa 30 godina, on poseduje iskustvo i vozačku zrelost. Zadovoljan je timom i verujem da je blizu svoje prve MotoGP pobede“.