Direktor trke: „Incidenti se procenjuju pojedinačno“.
Nakon takmičenja na stazi Paul Ricard, pokenule su se polemike oko prekršaja koje su načinili Verstappen i Perez, a koje su sudije ignorisale.
Da li su im progledali kroz prste, ili je u pitanju ispravna odluka?
Max Verstappen je u Francuskoj upisao novu pobedu, mada start trke nije obećavao. Naime, on je pod naletom vetra otišao preširoko i presekao 2.krivinu. Tako je izgubio poziciju od Lewisa Hamiltona, a na stazu se vratio tik ispred Bottasa. Upravo taj povratak je bio sporan jer nije odrađen u skladu sa važećim protokolom. Istu grešku je, par krugova kasnije, načinio i Lando Norris u momentu dok je preticao svog timskog kolegu.
Direktor trke Michael Masi tvrdi da su svi timovi dobili jasna uputstva o prolasku kroz ovaj deo staze:
„Svaki vozač koji ne skrene pravilno u 2.krivini, već prođe desno u odnosu na fluorescentno žute oznake, mora da vozi paralelno kroz niz ovih bolokova, pa tek onda da se ponovo uključi u trku“.
Verstappen to nije učinio, a Masi je nakon trke morao da objašnjava zašto vozač Red Bulla nije kažnjen:
„Max je izleteo pod nezgodnim uglom. Fizički je bilo nemoguće da izvede drugačiji manevar. Ovaj potez mu nije doneo prednost i smatrali smo da nisu potrebne dodatne sankcije. To nije automatska kazna, incidenti se procenjuju pojedinačno“.
U drugoj spornoj situaciji glavnu ulogu je imao Verstappenov timski kolega Sergio Perez. Meksikanac je u samom finišu trke, tokom borbe sa Bottasom, izašao van okvira staze i prešao preko bele linije.
Sudije su u svom obrazloženju navele da je u momentu silaska sa staze, Perez već završio sa preticanjem, te da mu ovaj potez nije doneo dodatnu korist.