Potvrđen je još jedan očekivani transfer.
Sve je manje slobodnih mesta na MotoGP gridu za narednu sezonu. Dosadašnji transferi nisu doneli velika iznenađenja, već su uglavnom samo potvrdili glasine koje su kružile padokom.
KTM je predstavio novi vozački tandem: Di Giannantonio/Alex Marquez.
Ovim se završava četvorogodišnji boravak aktuelnog vicešampiona u Gresini timu, u kojem je Alex oživeo svoju karijeru. Vlasnica ekipe se emotivnom objavom oprostila od njega i navela da joj rastanak teško pada:
„Delili smo emocije i trenutke koje ću zauvek nositi u srcu. Ponosna sam na tebe kao čoveka i vozača. Ali, ostalo je još jedno poglavlje koje treba da napišemo zajedno. Hajde da to uradimo sa odlučnošću koja nas je uvek izdvajala“.
Vrlo emotivno je bilo i u VR46 timu, koji je pružio priliku Di Giannantoniju u trenutku kada se činilo da su mu sva vrata zatvorena. Nakon što je napustio Gresini krajem 2024.godine, kako bi oslobodio mesto za Marca Marqueza, Fabio je napredovao i počeo da niže dobre rezultate u italijanskoj ekipi.
Nova saradnja ovog vozačkog tandema će se od naredne godine realizovati u KTM-u, a dobrodošlicu im je uputio direktor Pit Beirer:
„Veoma smo ponosni i srećni što smo se dogovorili sa takvim talentom kakav je Alex Marquez. On donosi ne samo izvanredne veštine i trkačku inteligenciju, već i odlučnost i pobednički način razmišljanja, što se savršeno poklapa sa našim DNK. Zajedno delimo jasan cilj: da KTM RC16 podignemo na viši nivo i borimo se za čelne pozicije. Takođe, Fabio je jak timski igrač i dobar momak, za koga znamo da će se lako uklopiti u naš projekat. Tokom pregovora smo bili impresionirani time koliko je strastven u želji da pruži maksimum na stazi i van nje. Uvereni smo da će sledeće zajedničko poglavlje biti uzbudljivo i nezaboravno“.
Ipak, iako KTM već planira budućnost, prvo mora da se pozabavi problemima u sadašnjosti. Nakon što su prevazišli finansijsku krizu koja je potresla kompaniju prošle godine, trkačko odeljenje je sada fokusirano na rešavanje tehničkih poteškoća koje su dovele do neočekivanih kvarova motora na prethodnim treninzima i trkama. Prema dostupnim informacijama, inženjeri su identifikovali uzrok, ali još uvek tragaju za pravim rešenjem.