U prethodne dve godine, rad bovšeg Hondinog asa je bio od suštinskog značaja za uspeh ekipe.
Dani Pedrosa i Mika Kallio su završili dvodnevne testove u Jerezu, sa ciljem da prikupe najnovije podatke neophodne za dalju evoluciju RC16 2021 motora tokom zimske pauze.
Austrijski brend zatvara 2020. godinu sa tri gotovo neočekivane pobede. Dva trijumfa je ostvario Miguel Oliveira, dok je jedan pripao MotoGP debitantu Binderu. Tome treba dodati i pet podijuma Pola Espargara, što znači da će KTM morati da ograniči broj testova počev od sledeće sezone.
U prethodne dve godine, rad Danija Pedrose je bio od suštinskog značaja za uspeh ekipe. Španac je obavio brojne testove na stazama Red Bull Ring, Brno, Misano, Portimao, Valencia i Jerez. Na kraju je vozio i prototip za 2021., koji će biti dodatno podešen na sledećem testu u Sepangu, tokom februara.
Pedrosi ugovor uskoro ističe, a trenutno nema vesti o obnovi saradnje. Za razliku od KTM-a, ostali timovi su već objavili imena svojih test vozača.
Ono što se pouzdano zna su imena vozačkih tandema ove ekipe, kao i to da legendarni šef posade Guy Coulon više neće pratiti tim širom sveta, iako će i dalje imati važnu poziciju sa tehničkog stanovišta.