„Stignete ovde, a potom vidite da niste dobili priliku koju zaslužujete“.
Ducati je prošlog vikenda Ducati objavio da će vozački tandem njihovog Avintia tima ubuduće činiti Bastianini i Luca Marini koji je angažovan umesto Rabata, iako Španac ima ugovor za 2021.
Tito se tako našao u situaciji kroz koju je prethodno prošao Karel Abraham koji je otpušten pre vremena i bez pristojnog objašnjenja kako bi se Zarco pridružio ekipi.
Za Marinijev prelazak je zaslužan VR46 tim koji bi trebalo da se od 2022.godine uključi u MotoGP takmičenje.
Međutim, ovaj potez je izveden na štetu Tita Rabata koji priznaje da mu je slomljeno srce:
„Stignete ovde, a potom vidite da niste dobili priliku koju zaslužujete. Uvek sam boravio u privatnom timu, borio se, nastavljao da učim, forsiram i da napredujem. Međutim, teško je vezati dobre trke. Nije nemoguće, ali male su šanse. Razlike u vremenima po krugu od prvoplasiranog do poslednjeg vozača su neverovatne“.
„Odlukom da me ostave bez mesta u Avintia timu su mi slomili srce. Možete samo da zamislite kako mi je“.
Rabat kaže da njegov menadžer trenutno razmatra mogućnosti za 2021. godinu.
„Voleo bih da se Aprilia opredeli za mene i da tako ostanem u šampionatu. Međutim, mnogi vrhunski vozači žele to mesto. Biće teško, ali verujem u svoje mogućnosti“.
Ukoliko ipak ne bude na MotoGP gridu naredne godine, Rabat bi mogao da pređe u WSBK šampionat.