Kimi Raikkonen i Sebastian Vettel najbliži pratioci Mercedesa.
Prve kvalifikacije u novoj sezoni su nam pokazale da se očekivanja dominacije Mercedesa ne trebaju uzeti zdravo za gotovo, jer smo videli da su sve tri vodeće ekipe bile relativno blizu. Nakon prvih izlaska na stazu u Q3, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel i Max Verstappen su bili razdvojeni sa samo 0.061 sekundi.
Medjutim, Hamilton je odvezao neverovatan krug, čime je došao do svoje 73. pol-pozicije, gde je njegovih 1:21.164 bilo više od 6 desetinki brže od Kimija Raikkonena na drugom mestu, što je Hamiltonova sedma pol-pozicija u Australiji, što je novi rekord (pre ovoga ga je delio sa Sennom), a ovo je i najbrži krug ikada u Melburnu.
Raikkonen je mnogo bolje vozio u svom drugom izlasku i bio je bolji od svog timskog kolege pa će sutra startovati iz prvog startnog reda, dok će Max Verstappen startovati sa četvrtog mesta, iza Sebastiana Vettela. Ricciardo je uspeo da se kvalifikuje kao peti, ali zbog kazne pomeranja 3 mesta niže na startu, startovaće sedmi iza automobila ekipe Haas i Nica Hulkenberga. Ovo su najbolji rezultati za Haas u kvalifikacijama u istoriji ekipe. Ricciardo će svakako biti srećniji od Valtterija Bottasa, koji nije ni imao priliku da postavi vreme nakon udesa na samom početku Q3 dela kvalifikacija.
Uprkos nadama Fernanda Alonsa da će se naći u Q3, ovde mu to nije uspelo, a on i njegov timski kolega, Stoffel Vandoorne će startovati kao 11. i 12.
Vozači Force Indije će startovati sa mnogo nižih pozicija nego što su očekivali – 13. i 15. mesto. Novajlije su takodje imale težak prvi takmičarski dan – obojica su se kvalifikovali niže od svojih timskih kolega – Charles Leclerc će startovati 18, dok će Sergey Sirotkin startovati 19. Na samom začelju će biti Pierre Gasly, koji je pravio greške u svom brzom krugu. Vrlo lako može da se desi da Bottasov udes zahteva mnogo popravki, eventualno promenu menjača ili drugih komponenti pogonske jedinice.
U Q2, oba Red Bulla su postavili najbolje vreme na super mekim gumama (crvena šara) umesto na ultra mekim (ljubičasta šara), što im otvara zanimljive prilike sa aspekta strategije. Bottasovo probijanje će biti zanimljivo a i Mercedes bi mogao to da iskoristi da proveri kako se automobil ponaša u gužvi ako ih slična situacija zadesi kasnije tokom sezone. Najbolje momente iz kvalifikacija možete pogledati ovde.
