Italijanski as obezbedio produžetak ugovora do kraja 2026.
Odluka je pala-Honda neće menjati svoj vozački tandem naredne sezone.
Luca Marini je dobio novi ugovor i ostaće u japanskom timu zajedno sa Joanom Mirom i tokom 2026.
Ovo je bio očekivani ishod nakon što Honda nije uspela da finalizira pregovore sa Martinom. Saga o pokušaju aktuelnog šampiona da napusti Aprilia tim pre vremena je definitivno okončana, te je odluka o nastavku saradnje sa Marinijem bila očekivana. Navodno, Martin će ostati na meti Honde za 2027.godinu, kada počinje i primena novih tehničkih propisa.
Luca Marini je debitovao u kraljevskoj klasi 2021., a deo HRC ekipe je postao prošle godine. Od tada, njegov najbolji rezultat je 6.mesto na trci u Nemačkoj, voženoj ovog meseca. Iako je poznat kao vozač koji se malo sporije adaptira, ne može se reći da je on glavni krivac za skromni učinak. Honda pokušava da se vrati na vrh, ali to je dugotrajan proces.
Sada, kada je pitanje fabričkih vozača rešeno, Hondin fokus se pomera na Johanna Zarca. Njihova namera je da ga zadrže u LCR ekipi jer žele da francuski as i dalje vodi taj projekat. Sa druge strane, njegov timski kolega je već viđen na izlaznim vratima. Somkiat Chantra se nije snašao u MotoGP kategoriji, a zbog ogromne razlike u brzini između njega i ostalih Hondinih vozača, njegovi podaci su neupotrebljivi. To je neprihvatljivo za HRC u periodu kada se naporno radi na tome da se smanji zaostatak za nadmoćnim Ducatijem.