Enea želi da se MotoGP timovima omogući pravo žalbe na kazne dodeljene tokom trke.
Posle vrlo sporne situacije, u kojoj se našao na trci u Barseloni, italijanski as pokreće inicijativu za izmenu Pravilnika po kojem trenutno niko nema pravo na žalbu, čak i kada se dokaže da je Direkcija trke donela pogrešnu odluku.
Upravo to se dogodilo vozaču Ducatija koji iz protesta nije želeo da „odradi kaznu“ na prošloj trci, zbog čega je na kraju ostao bez bodova. Na sastanku održanom nakon trke i posle pregledanja snimka, Bastianiniju i Tardozziju je rečeno da je odluka bila pogrešna, a jedan od članova Direkcije trke im se i izvinio. Međutim, odluka nije promenjena jer po važećem Pravilniku ne postoji pravo žalbe.
Podsećanja radi, o spornim odlukama kojima se direktno utiče na ishod trke se žestoko polemisalo i ranije. Nekonzistentnost, a često i vrlo sporni potezi ljutili su vozače u više navrata. Međutim, sudije nisu imale sluha za ono što im MotoGP asovi govore, pa je tako nedavno Zarco izbačen sa sastanka na kojem se diskutovalo o njegovom incidentu sa Espargarom.
„Potpuno je jasno da nešto mora da se promeni. Donose se pogrešne odluke koje utiču na sve vozače. U Barseloni se desilo meni, naredni put će nekom drugom. Veoma je važno da se o tome diskutuje na sastanku Komisije za bezbednost. Video sam mnogo snimaka iz raznih uglova i uveren sam da je sudijama jasno da su pogrešili. Međutim, posle trke ne možete ništa da promenite. Sve što kaže vozač, sve o čemu njegov tim govori je za njih nebitno-imaš kaznu i tačka“, izjavio je Bastianini.
Isto razmišlja i Di Giannantonio:
„Timovima mora da se pruži mogućnost da reaguju tokom trke. Trenutni propisi su takvi da ste nemoćni, kada dobijete kaznu ne možete ništa osim da probate da do kraja trke odvezete na maksimumu i tako ublažite štetu. Ovo što Enea predlaže je pametnije i poštenije za sve“.