„Ideje vozača smo pretvorili u stvarnost“.
Za razliku od prethodnih godina, Ferrari je ovaj put odustao od raskošnih prezentacija i svoj SF-24 model predstavio online.
Promena koncepta je donekle bila očekivana, posebno nakon sezone koju su završili sa čak 454 poena manje u odnosu na RedBull u šampionatu konstruktora. Prošlogodišnji bolid, predstavljen uz veliku pompu je imao, ispostavilo se, razočaravajuće performanse.
Za sada, o SF-24 bolidu može samo da se diskutuje u domenu dizajna i izbora boja. Uz tradicionalnu crvenu, u većoj meri su zastupljene žuta i bela. Za podrobnije analize prvog bolida proizvedenog pod vođstvom direktora Vasseura, biće vremena kada sezona počne.
Charles Leclerc je rekao da očekuje da SF-24 bude manje osetljiv i lakši za vožnju. Podsećanja radi, oba vozača su se žalila na upravljanje, posebno u prvom delu sezone 2023.
„Nadam se da će automobil biti korak napred u nekoliko oblasti. Na osnovu utiska koji sam stekao u simulatoru mislim da smo tamo gde želimo da budemo“, dodao je Leclerc.
Tehnički direktor Enrico Cardile je naveo da je svaka oblast bolida redizajnirana:
„Uzeli smo u obzir sve što su nam vozači govorili. Njihove ideje smo pretvorili u inženjersku stvarnost, sa ciljem da im damo automobil koji je lakši za vožnju, a iz kojeg mogu da izvuku maksimum. Nismo postavljali nikakva ograničenja, samo smo hteli da kreiramo snažan bolid koji će na stazi izvesti ono što smo videli u aerotunelu“.
Na kraju prezentacije, čast da prvi izveze novi bolid na pistu dobio je Carlos Sainz, španski as koji na kraju sezone ustupa svoje mesto Lewisu Hamiltonu.
