Od incidenta na Jerezu 2020., karijera Hondinog asa je krenula u lošem smeru, a to je teško prihvatiti nakon dugog i impresivnog niza pobeda.
Još jedna sezona u nizu ne ide onako kako se Marc Marquez nadao. Bivši svetski šampion se dugo oporavljao od povrede ruke i nakon serije komplikovanih operacija konačno vratio u formu. Međutim, motor koji mu je Honda obezbedila nije na vrhunskom nivou. Iako Marquez tvrdi da ima snage i motiva da se bori za nove pobede, čini se da će morati da sačeka neki bolji model, ili da menja ekipu.
Motorom nisu zadovoljni ni ostali Hondini asovi. Joan Mir je nedavno priznao da je već razmišljao o povlačenju iz šampionata, a jedini koji upućuje nešto blaže kritike i pokušava da nađe reči opravdanja je Nakagami. Rins se još uvek oporavlja od povrede i pitanje je da li će žuriti da se vrati, s obzirom da je već obezbedio mesto u Yamahi, počev od naredne sezone.
Marc Marquez je nedavno istakao da je motor veoma komplikovan za upravljanje, te da izaziva previše padova i povreda. Stoga je Španac morao da menja svoj pristup trkama i da postane mnogo oprezniji.
Tokom nedavne letnje pauze se, kako kaže, uz uobičajene treninge, fokusirao i na mentalne pripreme. Nova ljubavna priča, prijatelji i porodica su spas za osmostrukog svetskog šampiona. Njegov glavni problem je inženjerske prirode, a to ne može da brzo da se reši.
„Ovo vreme sam iskoristio da regenerišem telo i povratim energiju“.
„Tri veoma teške godine su iza mene. Bilo je trenutaka kada sam pomišljao da se povučem, ali to nije odluka koju možete doneti preko noći. Nastavljam da radim, postoji strast i motivacija“.
„Spreman sam da se borim za pobede, ali iz nekog razloga to ne mogu da uradim… Profesionalno, ovo je najgori period u mojoj karijeri. Srećom, ljudi koji su oko mene pokušavaju da mi pomognu. Moram da budem još jači mentalno i da nastavim da idem napred“, kazao je Marquez.