Mercedes spremio crni bolid u nadi da će im smanjenje težine pomoći u borbi za novu titulu.
Lewis Hamilton je odavno obezbedio svoje mesto među legendama Formule 1. Sa 7 titula i više od 100 pobeda, jasno je da britanski as ne treba da brine za svoju budućnost u najbržem cirkusu, sve dok ima motiv i glad za novim dostignućima.
Stoga ne čude najave da Mercedes želi da ga zadrži i produži saradnju po isteku ugovora krajem 2023. Iako je, po Hamiltonovim visokim standardima, prošla sezona bila loša, Toto Wolff je nakon predstavljanja Mercedesovog W14 bolida izjavio da očekuje uspešan završetak pregovora.
„Naši su razgovori uvek išli dobro. Ovo nije prvi put, ponekad promenimo neku reč, ili broj. On ne bi želeo nulu manje“, našalio se prvi čovek ekipe i potom dodao:
„Sve će biti dobro. Osma titula bi bila divna jer on to zaslužuje: Poenta je u tome da Lewis radi ono što voli, ono što radi najbolje. Ako mu obezbedimo dobar bolid, nema prepreka na putu ka osmoj tituli“.
„Trenutno samo pokušavam da živim u ovom trenutku i da budem srećan. Želim da se uzdignem, mentalno i fizički, da budem najbolji vozač i da ostvarim svoj puni potencijal. Volim da radim sa ovom ekipom, oni su već dugo deo mog života. U formi sam i smatram da je moja pozicija u Formuli 1 potpuno zaslužena. Zbog toga ću nastaviti i dalje, barem još malo“, kazao je Hamilton, naglasivši da ne razmišlja o osmoj tituli jer se svakoj raduje kao da je prva.
Na novom bolidu dominira crna boja, što Wolff objašnjava sledećim rečima:
„Uradili smo ono što je Mercedes radio pre nekoliko decenija i to iz istog razloga-da izgubimo na težini. Svaki gram je bitan! Veći deo karoserije ima karbon, a ostale oblasti su ofarbane u mat crnu boju. Kada smo 2020.godine promenili izgled, želeli smo da pošaljemo poruku da podržavamo ideje o raznolikosti i jednakosti. To su teme koje su uvek bile važne za Mercedes. Crna boja je tako postala deo našeg DNK i oduševljeni smo jer smo je vratili“.
Iako je tehnički direktor Mike Elliott priznao da strahuje da trodnevni test neće biti dovoljan za eventualno otklanjanje nedostataka, u ekipi su optimistični i smatraju da će W14 biti značajno bolji od svog prethodnika.
„Ključna reč je pouzdanost. Tri dana nisu dovoljna i potrebna je mnogo veća kilometraža kako biste utvrdili da li imate neki problem. Dakle, vreme nam je ograničeno i treba ga iskoristiti što efikasnije. Moramo mnogo da naučimo, pre svega-kako da izvučemo top performanse iz bolida“, izjavio je Elliott.