Matematički, šanse postoje, ali Leopardov as nije dovoljno konstantan.
Može li se Dennis Foggia i dalje nadati šampionskom naslovu u najslabijoj kategoriji?
Uz zaostatak od 35 poena i 6 trka do kraja sezone, matematički, šanse i dalje postoje. Međutim, Leopardov as nije bio dovoljno konstantan ove sezone, a nije zanemarljiv ni problem sa samopouzdanjem koji je kod njega vrlo očigledan.
Narednog vikenda se vozi na Aragonu za koji ga vezuju lepe uspomene i Dennis se nada da će ponoviti prošlogodišnji uspeh kada je nadmoćno trijumfovao.
Posle nedeljne trke moto karavan se seli u Aziju i Okeaniju, na staze koje zbog epidemije nisu bile domaćini takmičenja par sezona. Samim tim, niko ne može da pretpostavi ko će biti najbrži i da li će odluka o šampionu pasti pre povratka u Evropu i finala u Valensiji.
Prošle sezone, Foggia je odlično vozio u završnici, dok je Garcia posustao kada je bilo najbitnije. Još uvek aktuelni Moto3 šampion Pedro Acosta je na kraju slavio zahvaljujući, pre svega, prednosti koju je stekao u prvom delu sezone.
Sada bi ponavljanje rezultata iz završnice 2021. bilo idealno za prvu zvezdu Leopard Racing tima. Zaostatak za liderima je manji nego što je tada bio, ali žestoki tandem Aspar tima neće stajati po strani i gledati.
Iako je Garcia vodio u većem delu sezone, Guevara je preuzeo čelnu poziciju i nametnuo se kao veliki favorit za konačnu pobedu. Iako nije najveštiji u duelima i trijumfe niže uglavnom tako što umakne pratiocima, Izan odiše samopouzdanjem i borbenošću. Sa druge strane, njegov timski kolega mora prvo da zaboravi katastrofalnu trku iz Misana, a potom i da pobedi duhove sa prošlogodišnjeg Aragona kada je zbog greške u finišu ostao bez poena.
Borba je i dalje veoma otvorena. Foggia se nedavno vratio na pobednički put i voli da vozi na ovoj stazi. Takođe, Guevara je uvek dobro vozio na Aragonu, još od juniorskih dana.
Ova trka neće biti odlučujuća, ali može da bude prekretnica u šampionatu.