Vozač Ferrarija odmah nakon trke u Silverstonu komentarisao taktiku Ferrari tima.
Današnju trku na Silverstonu obeležili su incidenti, preokreti, prvo slavlje Carlosa Sainza, ali i vrlo diskutabilna taktika Ferrari tima.
Naime, dok se Max Verstappen, glavni Leclercov rival u borbi za titulu, zbog problema sa bolidom borio za tek poneki poen, tim iz Maranella je ponovo delovao nesigurno po pitanju strategije, a njihova neodlučnost je skupo koštala glavnu zvezdu ekipe.
U trenutku kada su tokom perioda pod bezbednosnim vozilom svi Leclercovi rivali otišli po meke pneumatike, Ferrari ga je ostavio na stazi sa starim tvrdim gumama do kraja trke. Bez obzira na veliki otpor mladog Monačanina, njegovo vođstvo se brzo istopilo i na kraju je prošao kroz cilj kao četvrti.
Ne mogavši da sakrije veliko razočarenje, Leclerc je odmah zatražio objašnjenje od prvog čoveka tima. Kamere su uhvatile momenat koji je ličio na žučnu raspravu, mada je Ferrarijev as kasnije, u razgovoru sa novinarima, pokušao da održi diplomatski nivo.
Bez obzira na sve, njegov bes je bio vrlo vidljiv.
„Bila je dobra trka, ali je izostao konačni rezultat. Uradio sam sve i mislim da se to najviše videlo u finišu kada sam pokušao da se odbranim. U toj situaciji, ne znam šta sam mogao više da uradim. Bio sam odmah iza bezbednosnog vozila, a nisu me zvali u boks. To je bila pogrešna odluka, očigledno“.
„Znam da nisam osoba koja treba da pita Ferrari za pojašnjenje. Nažalost, trka je bila vrlo frustrirajuća i stekao sam utisak da sam izgubio dragoceno vreme. Danas, međutim, moramo da proslavimo prvu Carlosovu pobedu i ne bih želeo da se pažnja usmeri na mene. To je poseban trenutak, ali ne mogu da sakrijem razočarenje“.
Svoje viđenje situacije izneo je i Mattia Binotto:
„To je bila propuštena prilika za Charlesa, ali ipak moramo da budemo zadovoljni, jer je vodio do nekoliko krugova pred kraj trke. Ocon je mogao je da nađe i bolje mesto za zaustavljanje. Na kraju, Leclerc je mogao bolje od 4.mesta. Borio se, postoji gorčina, ali to je rezultat okolnosti. Nismo mogli da napravimo dupli pit stop jer bi tako Carlos izgubio mnogo u odnosu na pratioce. Morali smo da biramo i odluka nije doneta nasumično. Sainz je imao najsvežije gume i dobru zaštitu u krivinama. Znali smo da će Charles imati veliki problem sa tvrdim gumama prilikom restarta. Sainz je tvrdio da zna šta treba da uradi, ali je naglasio da će biti teško. Danas je bio odličan i neće biti naknadnih razgovora o njegovom ponašanju“, naglasio je Binotto.