Pošto je Binder obezbedio ugovor do kraja 2024., postavlja se pitanje da li bi Miller dobio mesto u satelitskom Tech3 timu, ili bi to bilo ponuđeno Oliveiri.
Jack Miller je na Le Mansu stigao do svog drugog podijuma u sezoni. Iako je u generalnom poretku bolje plasiran od timskog kolege, Australijanac se nalazi na izlaznim vratima fabričkog Ducatija.
Šanse da Miller ipak ostane u ekipi su svedene na minimum, iako je Bagnaia nedavno otvoreno rekao da je to scenario koji bi on najviše voleo.
Međutim, čelnici Ducatija ističu da će odluka o novom vozaču pasti tokom juna meseca, kada će definitivno prelomiti da li žele Martina ili Bastianinija.
Činjenica da mora da se dokazuje i nekako izbori za novi angažman je dodatno motivisala Millera.
Iako nije mogao da parira Bastianiniju, Jack je zasluženo osvojio 2.mesto i novi podijum u sezoni.
Kako je naveo, jedna od ključnih odluka se ticala izbora prednjeg pneumatika:
„Svaki put kada bih izašao sa srednje tvrdom gumom, ja sam padao. Desilo se dva puta, treći put nisam hteo da rizikujem. Uzeo sam meki pneumatik znajući da će brže da se potroši, ali ipak sam uspeo da je iskontrolišem. Nisam mogao da pariram Enei i Peccu, ali barem sam dovezao motor kući“.
Trijumf je pripao Bastianiniju, jednom od vozača koji žele Millerovo mesto u fabričkom timu.
„Enea me je iznenadio u Teksasu, ali sada se to sve češće dešava. Uvek je odličan u finišu. Dobro vozi, ne opterećuje gume, ne pravi greške“, priznao je Australijanac.
Italijanska štampa je jutros objavila da bi, na inicijativu Francesca Guidottija, Miller mogao da pređe u KTM od 2023.godine.
Na pitanje novinara da li su glasine tačne, Jack je odgovorio:
„Ja u KTM-u? Pitajte Pernata, on ima sve informacije: ono što kaže uvek će biti istina (smeh). Razne priče kruže, mnogi pričaju gluposti. Preostao mi je veći deo sezone u Ducati bojama i za sada se samo nadam da ću osvojiti što više podijuma i poneku pobedu pre nego što odem“.
Bez obzira na šaljivu opasku da sve zavisi od Bastianinijevog menadžera, ovaj transfer bi mogao da pokrene i neke druge. Pošto je Binder obezbedio ugovor do kraja 2024., postavlja se pitanje da li bi Miller dobio mesto u satelitskom Tech3 timu, ili bi to bilo ponuđeno Oliveiri. U svakom slučaju, to bi značilo da će jedan od debitanata, Gardner ili Raul Fernandez, ostati bez ugovora. Mladi Španac je još prošle godine jasno svima stavio do znanja da je nezadovoljan zbog klauzule u ugovoru kojom je primoran da ostane u KTM-u. Loši ovogodišnji rezultati su mu otežali pregovaračku poziciju i on nije želeo da priča o eventualnim planovima.
Za sada samo četiri vozača ima obezbeđeno mesto na MotoGP gridu u narednoj godini. Iznenadni odlazak Suzukija je dodatno zakomplikovao situaciju, a čak 20 asova je u nekim pregovorima o budućem angažmanu.
Jedan od onih koji pokušavaju da se dogovore sa KTM-om je i Alex Rins:
„Istina je, zainteresovani su za mene. Međutim, moj menadžer pregovara i sa Hondom, Yamahom i Apriliom. Videćemo šta će se desiti“.