Martin: Iskreno, po prvi put sam se uplašio za svoj život“.
Članovi fabričkog Ducatija će želeti da što pre zaborave otvaranje sezone u Qataru i posvete se pripremama za trku u Indoneziji.
Njihova uzdanica i jedan od favorita u borbi za titulu, Pecco Bagnaia, ne samo da je završio u šljunku, već je oborio i kolegu iz Pramac tima, Jorgea Martina. Španac je ostao pored staze u bolovima i, mada se Pecco odmah izvinio, razočarenje zbog problema na koje su naišli na otvaranju sezone nije moglo da se sakrije.
Nakon trke, Martin je obavio prvi lekarski pregled i za sada se čini da nema težih povreda:
„Boli me desna ruka. Nadam se da nemam neku frakturu i da ću moći da se posvetim pripremama za Indoneziju. Detaljne preglede ću obaviti u Barceloni. Iskreno, prvi put uplašio za svoj život. Uleteo sam u šljunak punom brzinom i našao se između dva motora“, izjavio je španski as i dodao:
„Na startu sam skoro dodirnuo Eneu, pa sam morao da isključim gas i nekoliko vozača me je prošlo. Od tog trenutka sve je krenulo naopako. Ljut sam jer sam očekivao da ću se boriti za podijum, ali umesto toga smo imali mnogo problema. Najviše sam mogao da završim na pozicijama 7. ili 8., ne više“.
Vinovnik incidenta je istakao da mu je žao zbog svega i dodao da to nije bio apsurdan manevar:
„Nisam preterao. U tom trenutku je Jorge bio sporiji od mene, bio sam u pravoj poziciji i odjednom sam izgubio prednji kraj. To nije bio lud manevar, samo neuspešno preticanje i moramo razumeti zašto. Mogu samo da se izvinim Ducatiju, Pramacu i, pre svega, Jorgeu i da se fokusiram na sledeću trku“, kazao je Bagnaia.
Ništa bolje nije bilo ni u delu garaže koji pripada njegovom timskom kolegi Milleru, čiji se GP22 ugasio tokom trke.
„Motor nije bio dobar od početka, nešto je nedostajalo u elektronici. Na nekim mestima sam imao punu snagu, ali nije valjalo na pravcu. Svi su me preticali u poslednjoj krivini. Na momente je bilo zastrašujuće, mislio sam da će me neko udariti. Promenio sam tri mapiranja dok se motor nije zaustavio. Znamo šta se dogodilo i nadamo se da se neće ponoviti“.
Prva pobeda u sezoni pripala je Bastianiniju, koji je vozio prošlogodišnji GP21 Ducati. Glasine o tome da su fabrički vozači tražili da se vrate na te motore počele su da kruže u subotu, nakon kvalifikacija. Iako su čelnici Ducatija sve demantovali, u nedelju uveče je nezadovoljstvo bilo vrlo primetno.
Sudeći po Peccovim izjavama, koncept priprema fabričkog tima je bio pogrešan:
„Od momenta kada su počeli predsezonski testovi nisam vozio isti motor više od dva puta. Nisam mogao da prilagodim svoj stil vožnje jer je stalno nešto menjano. Nije moj zadatak da budem test vozač. Od ovog momenta više ništa neću pipnuti na ovom motoru. Moje je da budem brz i da pobeđujem na trkama. Enea je bio odličan, ali treba napomenuti da je dobio izvanredan motor. Ne treba ništa da radi, samo da sipa benzin i izađe na stazu. Danas je bio izvanredan, mislim da može da se bori za titulu“, izjavio je, inače uvek odmereni, Bagnaia.