Obnova ugovora za 2023.godinu pod znakom pitanja.
Mesto u fabričkom Ducati timu je uvek bilo jedno od najželjenijih i najprestižnijih u MotoGP šampionatu. Od aktuelnog vozačkog tandema se mnogo očekivalo na početku aktuelne sezone, ali u ekipi smatraju da je samo Pecco Bagnaia opravdao očekivanja.
Čak ni dve pobede u prvom delu sezone ne spašavaju Millera od kritika. Razmišljanja o eventualnim izmenama u budućnosti su se intenzivirala nakon druge trke u Misanu.
Sudeći po izjavama Paola Ciabattija, Millerovo mesto u fabričkom timu više nije sigurno, a obnova ugovora za 2023.godinu je pod znakom pitanja. Po mišljenju čelnika tima, Australijanac je u padu forme, a dobri rezultati su izostali nakon potpisivanja ugovora za 2022.
Kako se čini, u ekipi već razmišljaju o pronalaženju zamene za vozača koji je trebalo da bude Ducatijev oslonac i jedan od favorita u borbi za titulu.
„Nema razloga da krijemo, očekivali smo da će se Miller boriti za titulu. Što se tiče Pecca, mislili smo da ćemo biti srećni ako vidimo u Top 5. Umesto toga, stvari su krenule drugačije“, izjavio je Ciabatti.
Iako obojica imaju po dve pobede, Bagnaia je zablistao u finišu sezone i, zahvaljujući konstantnom napretku, do sada upisao sedam podijuma.
Istovremeno, vozači satelitskih tima su do sada ostvarili prilično dobre rezultate, pre svih-Martin i Bastianini. Obojica ciljaju mesto u fabričkom timu, posebno popularni Bestia koji se dva puta popeo na podijum vozeći motor iz 2019.
Osim toga, partnerstvo sa Rossijevom Akademijom pruža priliku i drugim mladim vozačima, ne samo Mariniju, već i Bezzecchiju koji stiže u MotoGP naredne sezone.
„Videćemo koji bi VR46 vozači mogli da nas zanimaju. Imamo mnogo mladih ljudi pod ugovorom, a većina ima 24 godine, ili manje. Sa osam MotoGP vozača na gridu od 2022, očigledno je da ima dovoljno perspektivnih kandidata za naše najbolje pozicije“, zaključio je šef Ducatija.