Francuz pomeren na 6.mesto u konačnom poretku posle trke u Barceloni.
U finišu jučerašnje MotoGP trke u centru pažnje je bio Fabio Quartararo koji je prošao kroz cilj sa otvorenim odelom i bez štitnika za grudi. Vozač Yamahe je imao problem sa patentnim zatvaračem koji se otvorio 5 krugova od kraja, ali nije hteo da odustane od takmičenja.
Neobični kadrovi su bili zanimljivi fanovima, ali od kolega su stigle kritike i žalbe.
Fabio je prethodno kažnjen zbog presecanja krivine, pa je odmah nakon trke pomeren sa podijuma na poziciju br.4.
Pod naletom emocija, on se požalio zbog ovakve odluke, rekavši da ne očekuje dalje sankcije:
„Mislim da sam već dobio kaznu. Gubitak podijuma je ozbiljna kazna i mislim da je to dovoljno. Ne razmišljam o crnoj zastavi. Sigurnost … pa, završili smo trku i sve je bilo u redu. Smatram da ne treba više da pričamo o tome“.
Međutim, Ducati i Suzuki su od Direkcije trke tražili pojašnjenje pravila koje se odnosi na propisno zakopčano trkačko odelo.
Jedan od najglasnijih kritičara Fabia Quartarara je bio Joan Mir, koji je priznao da nije dobro video šta se tačno dešavalo, ali je potom dodao:
„Štitnik je izrađen od plastike i veoma je opasno da se tako baci kada vozači oko njega idu preko 200 km/h. Mogao je da ugrozi druge i zato mora da bude kažnjen. Treba da izvučemo pouku iz ovoga, jer stvarno ne bih voleo da me štitnik udari lice tokom trke“.
Posle toga, vozač Yamahe je dobio dodatnu kaznu, zbog čega mu je u konačnom poretku pripalo 6.mesto.
Lider u šampionatu je potom krenuo u obračun po društvenim mrežama, sa jasnom referencom, pre svega, na Joana Mira.
„Čestitam svim ljudima koji su se žalili i tražili još jednu kaznu. Nisam nikoga doveo u opasnost kako kaže jedan vozač i već mi je bilo teško da vozim. Ali, lepo je videti pravo lice nekih ljudi. Samo želim da se zahvalim svima koji me podržavaju i pomažu mi u teškim trenucima. Vidimo se sledeći put“, napisao je Fabio na svom Instagram nalogu.
Epizoda sa odelom je podelila MotoGP padok. O komentarima vozača će se ponovo razgovarati u Komisiji za bezbednost, a pravo objašnjenje se neće znati dok Alpinestars ne izda zvanični izveštaj.
Činjenica je da su propisi koji se tiču opreme vozača jasno definisani, ali ostaje dilema kako postupiti kada dođe do nepredviđenh okolnosti, kao što je bio slučaj sa Quartararom.
„Razgovarali smo o tome i neki vozači su bili saglasni sa odlukom o kazni, a neki nisu. Mislim da bi eventualno isticanje crne zastave bilo nepravedno. Ipak, to je bilo opasno, kao kada nosite nešto što se zakačilo za motor. Verovatno je trebalo da ga zaustave na 3 ili 4 sekunde da zatvori odelo“, kazao je Marc Marquez.
Njegov timski kolega je bio neodlučan:
„Nije moj posao da odlučujem o crnoj zastavi. Razgovaraćemo o svemu u Komisiji za bezbednost. Postupio bih isto kao on, nastavio da vozim i pokušao da završim na što boljoj poziciji“, izjavio je Pol Espargaro.
„Ono što se dogodilo je veoma čudno, zar ne? Rekao je da ima problema sa odelom i stvarno ne znam šta je trebalo da urade“, kratko je prokomentarisao Rossi.
Pobednik trke Miguel Oliveira je smatrao da je Fabio zaslužio crnu zastavu jer je, kako je naveo, bila ugrožena bezbednost vozača.
Aleix Espargaro je zauzeo drugačiji stav:
„Takve stvari se dešavaju. Naravno, opasno je, ali ako se to desi tokom trke, šta možete da učinite? Da stanete? On se bori za MotoGP titulu… Mislite li da bi bilo ispravno zaustaviti vozača jer mu je možda slomljen zatvarač ili nešto slično? Razumem da je opasno, ali je i veoma komplikovano“.
„Slučaj Quartararo“ je otvorio dodatnu temu. Naime, pred početak prethodne trke u Mugellu, Bastianiniju se aktivirao vazdušni jastuk na odelu tokom kruga za zagrevanje. Ometen time, on je udario u Zarca i, samo pukom srećom, niko nije povređen u tom incidentu. Već tada se povela polemika o zaštitnim odelima. Poražavajuće je to što se (po navodima italijanskih medija) ispostavilo da opremu vozača, pre trke, ne kontroliše niko!!!