Spremaju se novi ugovori, u najavi i neka iznenađenja.
Prvi deo sezone još nije okončan, a već uveliko traju pregovori o transferima za 2022.
Juče su (za sada još uvek nezvanično) procurele informacije o dogovoru Ducatija sa VR46 i Gresini timovima. Ukoliko dođe do realizacije, italijanska fabrika bi morala da obezbedi osam motora što, po rečima njihovog šefa, ne predstavlja nikakav problem.
Vozačku postavu Gresini tima bi činili Bastianini, koji je pod ugovorom sa Ducatijem, i Di Giannantonio, koji je potpisao ugovor sa prerano preminulim Faustom Gresinijem o prelasku u kraljevsku kategoriju 2022.
Popularni Bestia bi se tako vratio timu koji ga je i lansirao u svetski šampionat.
Preostala slobodna mesta na MotoGP gridu bi još mogla biti u Aprilia ekipi, koja čeka odluku Andree Doviziosa, kao i u Petronasu. Ukoliko Rossi tokom letnje pauze objavi da se povlači, najveće šanse za ugovor sa ovom ekipom ima Jake Dixon. On je kandidat br.1, iako se ne može pohvaliti impresivnim rezultatima. Ali, Dixon ima engleski pasoš i Dorni je to dovoljno…
Osim toga, čini se da su dani Danila Petruccija u KTM-u odbrojani. Naime, u ugovoru potpisanom juna prošle godine, postojala je klauzula da KTM može jednostrano da produži saradnju sa Petruxom na još godinu dana. Rok za iskorišćenje ove klauzule je istekao 31.05., što znači da je Danilo slobodan da traži drugi angažman za narednu sezonu. Sa mladim asovima poput Gardnera i Raula Fernandeza, koji kucaju na vrata kraljevske klase, male su šanse da će Petrux i naredne sezone nositi narandžastu boju.