Portgualac je postao prvi pobednik Formule E na redovnoj Gran Pri konfiguraciji staze, nakon preticanja u poslednjem krugu
Vozač ekipe DS Techeetah i aktuelni šampion Formule E, Antonio Felix da Costa je bio najbrži u kvalifikacijama, 12 hiljaditinki ispred Robina Frijnsa koji je bio najbrži u grupnoj fazi kvalifikacija. Sa treće pozicije u trku je ušao pilot Jaguara Mitch Evans. Ostali konkurenti za titulu, vozači Mercedesa – Nyck de Vries i Stoffel Vandoorne su se kvalifikovali na pozicijama 23 i 15 respektivno, dok je drugi Jaguar, kojim upravlja Sam Bird započeo trku sa 16. pozicije.
U prvom krugu, BMW kojim upravlja pobednik druge trke u Valensiji, Jake Dennis je ostao parkiran u krivini Mirabeau, dok je Porscheov pilot, Pascal Wehrlein imao kontakt sa Mahindrom Alexandera Simsa, koja je ostala ozbiljno oštećena i Britanac je odustao iz trke. Frijns nije mnogo čekao da se domogne prve pozicije i napad na Da Costu je uspešno izveden u prvoj krivini u trećem krugu.
U sedmom krugu, vozači su masovno krenuli da aktiviraju „napadački mod“ vožnje. Vergne je pokušao da napadne Evansa posle tunela, ali je usput usporio i sebe i Novozelanđanina, a Da Costa je to iskoristio da se vrati na drugo mesto, a Evans je pretekao dvostrukog šampiona Formule E u krivini Tabac. Frijns je još dva puta pretekao Da Costu za prvo mesto nakon što je jedan za drugim izvršio obe svoje aktivacije „napadačkog moda“.
Drugi BMW, kojim upravlja Maximilian Guenther je pretekao Vergnea u 16. krugu, dok je Da Costa pomoću Fan Boost-a uspeo da se vrati na vodeću poziciju, posle čega ga je pretekao Evans, koji je najviše čekao da iskoristi svoju drugu aktivaciju „napadačkog moda“ i pretekne obojicu konkurenata, sa impresivnim manevrom uzbrdo nakon prve krivine.
Audijev pulen, Rene Rast, je odvezao odličnu trku, ali je zakačio zid u prvoj krivini u 17. krugu, te je njegov automobil ostao na stazi, zbog čega se na stazi pojavilo sigurnosno vozilo. Kada se trka nastavila, ostalo je još šest minuta i jedan krug do kraja, a Vergne je po drugi put aktivirao svoj „napadački mod“, jer mu isto nije pošlo zarukom pre izlaska sigurnosnog automobila. Dodatnu snagu je iskoristio da pretekne Guenthera za poziciju 4 i bio je na repu Frijnsu, ali sa samo jednim procentom energije nije uspeo da isprati Holanđanina.
Da Costa je uspeo da se primakne i pretekne Evansa u poslednjem krugu, jer je Novozelanđanin imao svega par decimala procenata u svojoj bateriji, što je iskorstio Frijns da ga pretekne na ciljnoj liniji za drugu poziciju. Vergne je svoju Techeetah mašinu dovezao do četvrtog mesta, ispred Guenthera i Nissana kojim upravlja Oliver Rowland. Sam Bird je dovezao drugi Jaguar do sedmog mesta, ispred Frijnsovog timskog kolege Nicka Cassidyja. Porsche Andre Lotterera i Mahindra Alexa Lynna su osvojili preostala dva poena.
Posle ovog trijumfa, Da Costa je sada četvrtoplasirani u generalnom, sa 52 poena. Robin Frijns vodi sa 62, ispred De Vriesa koji ima 57 i Mitcha Evansa koji ima 54. Bird je peti sa 49 poena.
Sledeća dve trke šampionata se voze u Meksiku, 19. i 20. juna.