Vozač Ducatija brani Zarca tvrdeći da nije kriv za incident i da sporna krivina mora da se modifikuje.
Glavna tema MotoGP šampionata je, i posle tri dana, incident koji se dogodio tokom trke na Red Bull Ringu.
Slike motora koji lete kroz vazduh i za svega par centimetara promašuju Rossija i Vinalesa su obišle svet i svima je jasno da je samo pukom srećom izbegnuta teška nesreća.
Prve reakcije vozača su bile žestoke. Mnogi su tražili da se Zarco kazni, podsećajući na incident sa Polom Espargarom u kojem je učestvovao samo nedelju dana ranije.
Međutim, Avintia tim tvrdi da telemetrijski podaci dokazuju da njihov vozač nije kriv. Upravno veće FIM-a će u četvrtak saslušati učesnike incidenta, a u međuvremenu su se oglasili i neki asovi koji imaju drugačije mišljenje o spornoj situaciji.
MotoGP legenda, Giacomo Agostini, i aktuelni vozač Ducati tima, Danilo Petrucci, smatraju da Zarco nije kriv za udes.
„Red Bull Ring je opasna staza. Posebno je rizična ta 3.krivina u koju se ulazi velikom brzinom, a onda mora naglo da se skrene jer sledi uska, desna krivina. Dakle, stižete krećući se brzinom od 320 km/h i kočite tako da je motor nagnut na levu stranu, možda 45 ili 50 stepeni, koleno skoro dodiruje asfalt, a zatim ulazite u desnu krivinu. Treba spustiti brzinu na oko 60 km/h, ali to nije mesto gde treba snažno kočiti. Postoje vozači koji čekaju da se motor malo podigne, pa onda jače koče, ali ima i onih koji rizikuju. Ima mnogo linija, u podacima se jasno vidi da svako koči drugačije. Očigledno, treba modifikovati stazu“, rekao je Petrucci i dodao:
„Želja da se zauzme što bolja pozicija tokom trke može da prevlada nad razmišljanjima o ličnoj sigurnosti, ili bezbednosti rivala. Međutim, Zarco nije kriv. Na kraju krajeva, on je platio najveću cenu s obzirom da ide na operaciju zgloba“.
Test vozač Ducatija, Michele Pirro, koji vozi u Austriji kao zamena za povređenog Bagnaiu, takođe brani Zarca:
„Možda je pogrešno procenio kada treba da prikoči, ali to se moglo dogoditi bilo kome“, rekao je on.