Na današnji dan sada već daleke 2010. godine, preminuo je japanski motociklista Shoya Tomizawa u 19-toj godini života, na trci u Misanu.
Tomizawa je rođen 10. decembra 1990. godine u Asahiju, u prefekturi Chiba. Počeo je da se trka kada je imao svega tri godine na pocket motorima 1994, sve do 2001, kada je prešao na minibike. Dok je pohađao srednju školu u Chibi, uporedo sa time je počeo da se takmiči u nacionalnom šampionatu Japana 2006. godine, u klasi 125cc. Bio je vicešampion u toj sezoni, a ujedno je bio proglašen za debitanta godine.
2007. godine je vozio uporedo u klasama 125cc i 250cc, takođe u Japanskom šampionatu. Bio je treći u klasi 125cc, i osmi u 250cc.
2008. se takmičio samo u klasi 250cc. Bio je vicešampion klase, i time je dokazao da je spreman za takmičenje na svetskom nivou. Naredne godine je završio srednju školu, i upustio se u novu avanturu sa ekipom CIPMOTO-GP 250, tj. prvu punu sezonu u Svetskom šampionatu, posle tri wild-card vožnje u Motegiju.
Prvu sezonu na međunarodnoj sceni je završio na 17.mestu u generalnom poretku. Od odvoženih 15 trka, Tomizawa je 9 puta bio u zoni bodova, a najbolji rezultati su mu bila dva deseta mesta, u Motegiju i Valenciji.
2010. godine, Tomizawa je ostao u istoj ekipi, ali u novoj kategoriji, Moto2, koja menja dvotaktne zujalice od 250cc. U prvoj trci sezone u Qataru, Tomizawa se upisuje u istoriju Svetskog šampionata kao prvi pobednik Moto2 kategorije. Da taj trijumf nije slučajnost, to potvrđuje drugim mestom u Jerezu, uz pol poziciju na toj stazi.
Pet meseci posle navedenog, došla je kobna trka u Misanu. U 12. krugu trke, Tomizawa drži četvrto mesto i pada u krivini Curvone, brzoj desnoj krivini. Tragični trenutak je usledio nedugo posle toga, kada su Alex DeAngelis i Scott Redding pregazili Tomizawu pod punim gasom.
Nesrećni Japanac je prvobitno prebačen u lokalni medicinski centar, a zatim je helikopterom prebačen u Riccione, gde je i podlegao povredama kičme, stomaka i grudnog koša u tamošnjoj bolnici u 14:20, po lokalnom vremenu.
Shoya Tomizawa će, osim po talentu, kvalitetu i potencijalu koji nažalost nije stigao da iskoristi, ostati upamćen u MotoGP paddocku i u srcima fanova po svojoj vedrosti i osmehu, koji nije skidao sa lica.