Lucas di Grassi je drugi vozač ove sezone koji je pobedio na dve trke, posle pobede u trci desete runde ABB Formula E šampionata u Berlinu.
Vozač Envision Virgin ekipe, Robin Frijns i predstavnik BMW-a, Alexander Sims donose kazne od prošle runde te su startovali sa poslendnje i 11. pozicije respektivno.
Sebastien Buemi je kontrolisao start i održao se na prvoj poziciji u automobilu ekipe Nissan e.dams. Alex Lynn je pokušao da napadne Garyja Paffeta, što vozaču Jaguara nije pošlo za rukom. U drugom krugu u krivini 6, Di Grassi napada i prolazi pored Stoffela Vandoornea na putu ka najbržem krugu i drugoj poziciji u trci.
Lynn je napao Paffeta u krivini 9 i usput ga je izgurao sa idealne putanje, posle čega su pored ktuelnog DTM šampiona prošli još Daniel Abt i Antonio Felix da Costa. Buemi je počeo da popušta i Di Grassi ga je prošao u petom krugu i ponovo u krivini 6. Lynn je opomenut za incident sa Paffetom, međutim napao je odmah Vandoornea, koji mu je vratio poziciju, a priliku da prođe pored Britanca je ikoristio i drugi predstavnik Audija, Daniel Abt.
Aktuelni šampion Formule E, Jean-Eric Vergne, je prošao na sedmu poziciju pretekavši Paffeta. Lotterer je za 12 krugova uspeo da se probije na 15. poziciju, a Di Grassi se odvojio od najbližih pratilaca na 1.1 sekundu.
U 15. krugu Oliver Rowland napada Wehrleina u krivini 9, naterao ga je na zaštitnu ogradu pa je uspeo da prođe pored vozača Mahindre, a priliku za prolaz iskoristio je drugi BMW koji vozi Sims.
Da Costa se kasnije probija do druge pozicije, dok su se vozači od 8. do 17. mesta svi vozili u grupi. Vergne pretiče Lynna u 21. krugu za šesto, a potom i Abta za peto mesto. Buemi je odlično iskoristio FanBoost i probio se pored da Coste, čime se vratio na drugo mesto.
Vergne je nastavio sa napadima na putu ka podijumu, gde je prošao pored Vandoornea, ali ne i pored Da Coste, koji je uspeo da vrati poziciju. Lynn se okrenuo i udario u zaštitnu ogradu posle čega je ostao okrenut na startno ciljnom pravcu zbog čega je iskazana žuta zastava dužinom cele staze.
Veliki broj vozača je ovo iskoristio za drugu aktivaciju napadačkog moda, međutim, dodatnu snagu su potrošili vozeći sporo zbog žute zastave, dok su vozači Audija, vodeći di Grassi i šestoplasirani Abt sačekali dva kruga i imali su mogućnost korišćenja napadačkog moda po nastavku trkanja. Vergne prolazi da Costu u 29. krugu, a Da Costa i Vandoorne koriste svoj FanBoost da se približe Portugalcu u BMW-u, dok je Lotterer odustao, zbog problema sa baterijom, nakon što se probio skoro do pozicija koje donose poene.
Procenti raspoložive energije su na dva kruga do kraja došli do jednocifrenih vrednosti, a Di Grassi je uspeo da ostane na visini zadatka i dovezao je Audi do vodeće pozicije ispred Buemija u Nissanu i Jean-Erica Vergnea u automobilu ekipe DS Techeetah. Da Costa je dovezao BMW do četvrtog mesta ispred Vandoornea, Abta i Simsa u drugom BMW-u. Oliver Rowland se domogao osme pozicije, ispred Sama Birda i Wehrleina.
Vergne sada preuzima vođstvo u generalnom poretku sa 102 poena, ispred Di Grassija koji ima 96 poena i pored svog imena ima upisan i najbrži krug. Sledeća trka Formule E je na programu 22. juna u Bernu, u Švajcarskoj.