Prvi trening desete runde ABB Formula E šampionata, koji se vozi u Berlinu je pripao Mitchu Evansu, vozaču ekipe Panasonic Jaguar.
Staza u Berlinu je specifična zbog toga što je podlog beton,a ne asfalt, tako da se gume mnogo više troše, a i veoma visoke temperature ne pomažu temperaturi guma.
Prvo reprezentativno vreme je postavio vozač Envision Virgin racinga, Sam Bird – 1:13.712, međutim vozači e.dams Nissan ekipe Sebastian Buemi i Oliver Rowland su se brzo našli na vodećim pozicijama na šta su nas navikli tokom sezone.
Jerome D’Ambrosio, Robin Frijs i Stoffel Vandoorne su bili prvi sa vremenima ispod 1 minuta i 11 sekudni, gde je vozač Mahindre bio najbrži 1:10.429.
Buemi im se ubrzo priključuje 1:10.543 na četvrtom mestu, pošto je Vandoorne uspeo da poboljša svoje lično postojeće najbrže vreme i pređe na vrh liste vremena – 1:10.384.
Domaći vozač i drugoplasirani u generalnom, Andre Lotterer stiže do drugog mesta odličnim krugom 1:10.428, dok Vandoorne uspeva da bude još brži – 1:10.284.
Lotterer uspeva da postavi najbrže vreme za volanom DS Techeetah automobila na trećini sesije – 1:10.205, dok su Antonio Felix da Costa, Tom Dillmann, Mitch Evans i Alexander Sims uspeli takođe da zaustave štopericu na vremenu ispod jednog minuta i 11 sekundi.
Nakon što je proveo prvih desetak minuta sesije u garaži, Wehrlein dovozi svoju Mahindru do prve pozicije i pomera granicu naniže kao prvi vozač koji je postavio vreme ispod jednog minuta i 10 sekundi.
Vandoorne mu se ubrzo priključuje ali sa bržim vremenom. Paffet dolazi do treće pozicije. Odatle ga ubrzo sklanja d’Ambrosio koji postavlja vreme 1:09.752.
Lucas Di Grassi i Frijns isto prilaze vodećima na pozicijama 2 i 3, međutim, prošlogodišnji pobednik, Daniel Abt, postavlja najbrže vreme od svih i prvi je vozač sa vremenom ispod jednog minuta i devet sekundi (1:08.952). Evans pokazuje dobar tempo Jaguara krugom sporijim za nešto više od desetinke od vodećeg i našao se na drugom mestu.
U poslednjoj trećini treninga, da Costa dovozi svoj BMW na vodeću poziciju sa vremenom 1:08.838. Rowland dolazi do treće pozicije i dalje van granice od jednog minuta i devet sekundi, a Lotterer ga pomera odatle nakon što je zaustavio štopericu na vremenu 1:09.000.
Na pet minuta do kraja treninga, d’Ambrosio stiže do najbržeg vremena sa vremenom 1:08.407, dok ga di Grassi pobeđuje za čitavih 4 desetinke. Ovaj trend korišćenja maksimalne dostupne energije se nastavlja iz perspektive mnogih vozača. Sims se primiče vodećima krugom od 1:08.536, dok je Evans zbacio predhodno vodećeg Mortaru sa prve pozicije. Nakon ubedljivo najbržeg prvog sektora, Vandoorne uspeva da postavi tek treće najbrže vreme.
Evans završava trening kao najbrži, ispred Mortare, Vandoornea i Buemija. Drugi vozač Jaguara, Alex Lynn, uspeva da se domogne pete pozicije, ispred da Coste, d’Ambrosia i Frijnsa.
Poslednjih deset kompletiraju Abt i Sims. Pored toga što je prvih 19 vozača stalo u manje od sekunde, osam različitih timova je prisutno među prvih deset pozicija.