Kao prvi vozač sa dve pobede ove sezone, Jean-Eric Vergne preuzima vodeću poziciju u generalnom
Nakon starta sa pol-pozicije, vozač ekipe DS Techeetah, Jean-Eric Vergne, odvojio se od svojih najbližih pratilaca na startu, vozača Mahindre Pascala Wehrleina i predstavnika ekipe Nissan e.dams Olivera Rowlanda. Iako je bio najbrži u kvalifikacijama, Britanac je pomeren tri mesta niže na starte zbog kazne od prošle runde.
Još jedan vozač koji se odlično snalazi u Monaku, Sebastien Buemi je prvi iskoristio „napadački mod“ kao petoplasirani. Ubrzo posle toga, Wehrlein, koji je bio na drugoj poziciji, pravi grešku u prvoj krivini, čime je poklonio poziciju Rowlandu i Venturijevom vozaču, Felipeu Massi.
Na 22 minuta do kraja, i Sam Bird i Lucas di Grassi su uspeli da nadoknade po dve pozicije, tako da su se vozili na pozicijama osam i devet. Na prilasku trećoj krivini, vozač BMW i Andretti Motorsporta Alex Simms je skrenuo u Audi kojim je upravljao Lucas di Grassi i zakucao ga je u zaštitnu ogradu. Zbog prevelikih oštećenja di Grassi je stao na stazi u kompleksu krivina kod bazena, čime je njegova trka bila završena.
I dalje na vodećoj poziciji, aktuelni šampion Vergne je povećao razliku između sebe i svojih pratilaca, Rowlanda i Masse. Sa manje od dva kruga do kraja, Frijns i Sims su imali kontakt, posle čega Frijns više nije bio deo trke.
Rowland je u finišu vršio sve veći pritisak na Vergnea kako bi se potencijalno domogao prve pobede u Formuli E. Njegovi pokušaji nisu mogli da se mere sa onim što je na stazi pokazao Vergne. Sam Bird na kraju nije uspeo da dođe do cilja jer je njegov automobil stao u krivini „Raskas“.
Najbolji trenuci trke: