Motor u plavo-crnim tonovima. „Liči na Interove boje“, našalio se nedavno Doctor
Glavno pitanje na prezentaciji novog Yamahinog motora bilo je : Da li će Rossi i Vinales biti konkurentni ove sezone?
Dolazak novog sponzora i malo drugačije boje nisu primarna tema u japanskoj fabrici. Tehničko odeljenje Yamahe je najviše pažnje posvetilo kritičnim tačkama M1-motoru i elektronici. Ima li ključnog pomaka otkriće se već od srede, 6.februara kada počinju prvi ovogodišnji testovi na Sepangu.
Šef tima je nakon zvaničnog dela ceremonije komentarisao kadrovske promene u Yamahi:
„Drugačija struktura na vrhu je bila neophodna. Takođe, druga bitna izmena se odnosi na interakciju između Japana i Evrope. Iako je Japan odgovoran za razvoj motora, značajnu ulogu će ubuduće imati Yamaha Motor Racing i inženjerska sekcija. Imamo grupu za dinamiku vozila i širimo se u Evropi, što je veoma važno“, rekao je Lin Jarvis.
Valentino Rossi je dodao:
„Naši konkurenti menjaju način rada svake dve godine. Na primer, Ducati stalno premešta ljude iz jednog sektora u drugi kako bi što više naučili. Tako se radi i u Formuli 1“.
Pre početak svoje 24.sezone u karijeri, Doctor kaže:
„Iduće nedelje punim 40 godina. Pravi izazovi tek slede. Sad treba da dokažem da još uvek mogu da budem konkurentan. Motivacija je najvažnija. Imam ugovor na još dve sezone. Biće teško, ali trudiću se da ostanem na vrhu“.
„Sada moram više da treniram van staze. Ipak, ne mislim da je mnogo velika razlika između npr.36 i 40 godina. Naravno, u odnosu na period kada sam imao 25 godina je sve drugačije“, izjavio je Rossi.
Njegov mlađi timski kolega je dodao:
„Motor izgleda predivno! Odužila mi se zimska pauza, jedva čekam da izađem na stazu. Čeka nas težak posao, naročito u drugom delu sezone kada se, kao po pravilu, mučimo i zaostajemo za konkurentima. Valentino i ja smo imali žestoke bitke, biće ih i dalje, ali bitno je da kad skinemo kacige i dalje ostanemo prijatelji“, rekao je Vinales.
