Tokom trkačkog vikenda Otvorenog GT šampionata na Hungaroringu smo imali priliku da popričamo sa Ferrarijevim pilotom na Le Manu.
Otvoreni GT šampionat je tokom vikenda za nama gostovao na Hungaroringu, gde su mu prateća takmičenja bila TCR Evropa, Euroformula i Radical Masters. Među vozačima koji su se takmičili u Otvorenom GT šampionatu bio je i Alessandro Pier Guidi.
Ako vam ovo ime zvuči poznato, znači da ste ga verovatno gledali u nekom od mnogo GT šampionata u kojima je učestvovao, a svoje vozačke veštine italijanski pilot je pokazao na trci 24 sata Le Mana, gde se za volanom Ferrarija 488 GTE #51 takmičio za ekipu AF Corse.
U okviru Otvorenog GT šampionata, Pier Guidi vozi za američki tim Luzich Racing i ovde takođe upravlja Ferrarijem #51, zajedno sa danskim vozačem Mikkelom Macom. Iskoristili smo ovu priliku da popričamo sa Italijanom i dotakli smo se nekoliko tema vezanih za njegovu karijeru.
GPsrbija.rs: Kako si postao deo Ferrarijeve porodice trkača?
Alessandro Pier Guidi: „Sa Ferrarijem sam već dugo, vozio sam za njih u GT kategorijama mnogo godina, kao i za Maserati. Iako dugo sarađujemo, tek od prošle godine imam fabrički ugovor sa Ferrarijem.“
GPsrbija.rs: Nekoliko sezona si proveo i takmičeći se u različitim šampionatima gde si vozio formule. Šta je uticalo na tebe da se kompletno posvetiš GT trkama?
Alessandro Pier Guidi: „Napustio sam takmičenja formula dok sam bio još mlad. Na početku je glavni razlog bio budžet, jer je mnogo teže pronaći sponzore u trkama jednoseda u odnosu na GT. Na kraju sam srećan što se ovime bavim. Prošao sam kroz mnoge kategorije i ovo je sada pravo mesto gde trebam da budem.“
GPsrbija.rs: Takmičio si se za Ferrari na Le Manu. Možeš li da prokomentarišeš ovogodišnju trku i kakav je osećaj voziti na Le Manu?
Alessandro Pier Guidi: „Jednostavno je prokomentarisati trku. Balans performansi nam nije legao, tako da uopšte nismo imali tempo. Nismo mogli da se borimo sa Porscheima i Fordovima i to smo znali još pre trke. Nevezano sa time, osećaj je uvek dobar jer je Le Man jedna neverovatna trka. Treći put u karijeri sam vozio tamo ove sezone. Mnogo više puta sam se takmičio na 24 sata Spa ili Dejtone, ali za italijanskog vozača da vozi na Le Manu u Ferrariju sa toliko gledalaca je stvarno neverovatno. Nažalost, nismo mogli da se borimo za pobedu, ali probaćemo sledeće godine.“
GPsrbija.rs: Koji je najbolji GT automobil koji si vozio u dosadašnjoj karijeri?
Alessandro Pier Guidi: „Vozio sam GT verziju Maseratija MC12, koji je stari GT1 automobil, međutim, sada je nivo GT trka takav da su GT2 automobili bolji od starih GT1. Automobil koji sada vozim, Ferrari 488 GTE je fantastičan za vožnju i jako sam srećan što mogu da ga vozim.“