Posle čudne završnice pune padova i kazni, Arenas odneo srećnu pobedu ispred timskog kolege Mignoa i Ramireza.
Aron Canet je na početku trke bio pomeren na poslednje startno mesto, zbog neodgovorne vožnje u Jerezu.
Trku najbolje započinje Martin, a u stopu ga prati Kornfeil. Iza njih dvojice Bastianini predvodi grupu koja se bori za treće mesto, a u njoj se nalaze Bezzecchi, DiGiannantonio i Ramirez.
Na početku trećeg kruga, Martin agresivno obilazi Kornfeila u borbi za prvo mesto, nakon čega je Kornfeil morao da siđe sa piste. U međuvremenu, Loi je morao da odradi kaznu „prođi kroz“ zbog preranog starta, a Rodrigo pada.
Vodeća grupa se povećala za još trojicu vozača, jer su se pomenutim Martinu i Kornfeilu pridružuju Bezzecchi, DiGiannantonio i Bastianini.
Nekoliko krugova kasnije, Bezzecchi drži vođstvo a tandem Gresini Racinga, Martin i DiGiannantonio ga prate u stopu. Bastianini i Kornfeil su takođe blizu njih. Bulega sa padom u 3. krivini nastavlja svoju očajnu formu.
Vodeća grupa se povećava za još tri vozača, a to su: Antonelli, Migno, Arenas i Ramirez. U međuvremenu Dalla Porta pada.
U pretposlednjem krugu, u poslednjoj krivini se desio „high-side“ Bastianinija, a kolateralna šteta je bio Kornfeil koji je ipak uspeo da izdrži do kraja.
U poslednjem krugu u istoj krivini, tokom borbe za prvo mesto dešava se stravičan „high-side“ Bezzecchija, a Martin jednostavno nije imao gde, i udara u Bezzechijev motor.
DiGiannantonio koristi sve navedene okolnosti i slavi pobedu, ali to nije kraj drame. Ispostavilo se da je pomenuti Italijan tokom trke „presekao“ krivinu broj 9., zbog čega je kažnjen 3 sekunde na vremenu, što je značilo da je Arenas pobednik.