Najslabija klasa je jedina za koju ne važi pitanje ko će biti prvak, već kada će biti zvanično proglašen.
Joan Mir je ove godine ponizio svoje konkurente. Bio je brži od svih na različitim tipovima staza i u svim vremenskim uslovima. U Aragonu je postao prvi vozač Moto 3 klase koji je zabeležio 8 i više pobeda u sezoni. Naravno, tu i tamo se potkrala pokoja greška, ali kada se sve sabere jedna reč opisuje Mirovu sezonu-mestralno!
U Japan stiže sa prednošću od 80 poena. Da bi postao prvak, mora da napravi razliku od 75+ po završetku trke. Šta kaže matematika?
-Ukoliko pobedi ili osvoji 2.mesto, Mir će postati novi šampion, bez obzira na plasman konkurenata
-Ako završi na 3.poziciji, uzeće titulu ukoliko Fenati ne trijumfuje
-Plasmanom na 4. ili 5.mesto bi obezbedio naslov prvaka ako Fenati ne bude na prve dve pozicije
S obzirom na to kako je vozio ove sezone, niže plasmane od Mira ne treba ni očekivati.
Naravno, neće se samo Fenati truditi da mu pokvari planirano slavlje.
Teoretski, u igri je i Aron Canet. On mora da pobedi kako bi mogao makar da se nada osvajanju titule. Ukoliko trijumfuje a Mir osvoji minimum 2 poena, Canet će morati da čeka narednu sezonu.
U Japanu treba posebno obratiti pažnju na Bastianinija. To je staza koju voli, na kojoj je pobeđivao. Italijan je odvezao lošu sezonu, ali u finišu ipak može da se iskupi pre nego što se pozdravi sa ekipom.
Dobar rezultat se očekuje i od Di Giannantonija koji je vezao dva uzastopna podijum plasmana. Pre dva dana je proslavio 19.rođendan, pa bi top plasman na Twin Ring Motegiju bio najlepši poklon.
Joan Mir će verovatno izbegavati žestoke duele i incidentne situacije. Ulog je veliki, a svi vozači se najviše plaše povreda u finišu sezone kada više nema vremena za oporavak.
Po običaju, najmlađi otvaraju takmičenje. Start je u 4h ujutru, a ko bude ustao da Moto 3 trku, možda će prisustvovati proglašenju novog šampiona. Mir za sada ima samo jednu želju-da svoju titulu posveti tragično nastradalom Luisu Salomu.