Katedrala moto sporta je pravo mesto za Rossijevu prvu ovogodišnju pobedu. Da li će biti tako?
Kažu da svaki zaljubljenik u moto sport mora bar jednom u životu da poseti Assen. Ova staza je prava poslastice za fanove, a atmosfera koja vlada na tribinama se poredi sa karnevalskom.
Holandija je jedina zemlja u kojoj se trke Svetskog šampionata voze u kontinuitetu još od 1946.godine. Legendarna staza u Assenu je izgrađena 1955., a do pre godinu dana bila je poznata i po tome što su se trke vozile subotom.
Armija Rossijevih navijača će ponovo u velikom broju ispuniti tribine. Assen sa razlogom smatraju “Doctorovom stazom”. Statistika kaže da je tu zabeležio 7 pobeda i 9 podijuma (u kraljevskoj klasi). Bolje od suvoparnih podataka, njegovi fanovi pamte trijumf iz 2013., koji je označio veliki “comeback” posle neuspešnog eksperimenta sa Ducatijem.
Četiri godine kasnije, možda je ovo pravo mesto na kome Rossi može da uhvati priključak sa vodećima u generalnom plasmanu. Nakon dobrog početka sezone, usledio je pad u Le Manu, a potom i povreda na motokrosu koja ga je sprečila da bude u željenoj formi na prethodne dve trke. Ima li lepšeg mesta od Assena za povratak u velikom stilu?
Na tom putu prvo mora da pobedi timskog kolegu. Vinales želi da što pre zaboravi mučan vikend pred svojim navijačima u Barceloni. Početna bodovna prednost se istopila i sada mora da pruži maksimum kako bi zadržao lidersku poziciju. Koliko će zrelo pristupiti nastavku sezone i da li će kalkulisati u borbi za titulu, ostaje da se vidi.
Mnogi će u Assenu strepeti od tihog, skoro neupadljivog momka koji je odjednom u žiži interesovanja. Dovizioso nikada nije privlačio veliku medijsku pažnju. Međutim, vezao je dve pobede i odjednom postao heroj Italije i brojnih fanova Ducatija. U fabrici su očigledno rešili mnoge probleme koji su ih ranije mučili. Njihov motor ove godine ide dobro po svim tipovima staza i u svim vremenskim uslovima. Dovi se trudi da ostane čvrsto na zemlji i da se ne opterećuje borbom za titulu.
Zahvaljujući takvom pristupu, on pokazuje i dozu opuštenosti, dok presija raste kod timskog kolege. Lorenzo je doveden u Ducati kako bi im donosio pobede, dok je Dovizioso trebalo samo da skuplja poene. Neočekivano, uloge su se zamenile.
Marquez i Pedrosa su stigli do podijuma u Barceloni. Loše prianjanje i očajan asfalt im, za razliku od konkurenata, nisu previše smetali. Honda takođe može da se nada dobrom rezultatu u Assenu, posebno Dani koji ima 5 podijuma.
Postalo je uobičajeno da se naglašava uloga Tech3 Yamahe u ovoj sezoni. Brzi, vešti, pomalo agresivni, Zarco i Folger su tandem koji se opravdano svrstava u favorite za top pozicije.
Posle duže pauze, u Assenu se na stazu vraća Alex Rins. Više nije tajna da je Suzuki nezadovoljan vožnjama svoje prve zvezde Iannonea, što znači da se sada fokus seli na debitanta i veliku špansku nadu. Svaki bod im je bitan i to će biti Rinsov glavni zadatak.
Posebnu pažnju u Assenu treba obratiti na kvalifikacije, jer na ovoj uskoj i brzoj stazi nije lako preticati. Dakle, startni poredak može biti od ključnog značaja.
Važna napomena: zbog uklapanja sa rasporedom u šampionatu Formule1, MotoGP trka startuje u 13h. Dakle, ko se bude po navici držao standardne satnice, propustiće poslasticu dana u legendarnom Assenu.