Razlika od 0.012s odlučila pol-poziciju nakon kruga od 25.278km!
Bitka za prvo startno mesto se svela na Fulína – dvostrukog pobednika u prvoj rundi na stazi Paul Ricard – protiv Krisa Richarda – koji je pobedio u obe trke na Slovakia Ringu.
Fulín je postavio najbolje vreme, 9m20.045s, u svom Krenek Motorsport SEAT Léonu, dok je Richard zabeležio vreme 9m20.057s u svojoj Rikli Motorsport Hondi Civic.
Nakon što je bio najbrži u treningu 2, Norbert Nagy je postavio treće vreme u svom Zengő Motorsport SEATu ispred istog automobila koji je za ekipu Lema Racing vozio Igor Stefanovski. Nakon odličnih vožnji u Peugeot 308 Racing Cupu, Teddy Clairet je postavio peto vreme, samo 0.056 sekundi iza Stefanovskog.
Fulínov timski kolega Chrisjohannes Schreiber je bio šesti, ispred Peugeota Davida Pougeta, iza koga su se plasirali Fábio Mota i Mladen Laluśić. Peter Rikli nije postavio vreme.
Niklas Mackschin je došao do pol-pozicije u klasi Super 1600, nakon što je imao prednost veću od pola minuta u treningu 2, sada je bio samo 0.787s brži od debitanta Davida Griessnera.
Griessnerov timski kolega za volanom ETH Tuning Peugeota 207, Andreas Rinke je bio sledeći, iza dvojca u Master KR Racing Ford Fiestama, Pavla Kopyletsa i Sergiija Kravetsa.
Ulrike Krafft i Ksenia Niks su obe izletele sa staze, gde je Ulrike Krafft, koja je redovno pobedjivala u kategoriji S1600, morala da bude prebačena u bolnicu na preglede.
| 01 |  |
Petr Fulín | 9:20.045 |
| 02 |  |
Kris Richard | +0.012 |
| 03 | |
Norbert Nagy | +1.557 |
| 04 | |
Igor Stefanovski | +4.161 |
| 05 |  |
Teddy Clairet | +4.217 |
| 06 | |
Christjohannes Schreiber | +4.534 |
| 07 | |
David Pouget | +5.629 |
| 08 | |
Fábio Mota | +9.768 |
| 09 | |
Mladen Lalusic | +25.609 |
| 10 |  |
Niklas Mackschin | +1:17.657 |