„Ovo će biti sezona u kojoj ćemo morati maksimalno da iskoristimo ono što imamo.“
GPSrbija: Sam, kako je došlo do toga da se priključiš Formuli E?
Sam Bird: Formula E je bila na mom i radaru mog menadžera od trenutka kada je njen projekat objavljen pre nekoliko godina. To je bio koncept u koji smo verovali i znali smo da će pod pokroviteljstvom FIA-e i sa Alejandrom Agagom na čelu, Formula E biti veoma ozbiljna. Znamo Alejandra iz perioda kada sam bio u GP2 seriji jer je on bio vlasnik jedne od ekipa.
GPSrbija: Prošle godine si ostvario dve pobede i jedno treće mesto, pa za koji momenat možeš da kažeš da je za tebe bio najbolji u sezoni?
Sam Bird: Dve pobede koje sam ostvario prošle sezone su mi posebne iz različitih razloga. Prva pobeda za Virgin Racing u Formuli E je bila odlična za sve koji su učestvovali. Ali potom pobeda u poslednjoj trci sezone pred mnogobrojnom, domaćom, publikom u Londonu je trenutak koji neću zaboraviti! Slično, donošenje prve pobede za DS u Argentini ove sezone je takođe bio vrlo važan trenutak. Veliki broj ljudi iz DSa i Virgin Racinga uporno rade iza kulisa i odličan rezultat na stazi je potom totalno vredan truda. Koliko su ovo moje pobede, toliko su i njihove!
GPSrbija: Nakon jedne pobede i jednog drugog mesta ove sezone zauzimaš treće mesto u šampionatu vozača, iza Buemija i di Grassija. Kako komentarišeš svoju dosadašmju sezonu u Formuli E?
Sam Bird: Ovo će biti sezona u kojoj ćemo morati maksimalno da iskoristimo ono što imamo. Nije tajna da nam je automobil teži u poređenju sa nekima od konkurenata pa po pitanju samog tempa je teško biti konkurentan. Ali ako budemo pametni, smanjimo greške i iskoristimo prilike, možemo doći do dobrih rezultata, kao i što smo do sada.
GPSrbija: Od kada su uvedene promene za drugi šampionat Formule E, kakvo je tvoje mišljenje po pitanju toga kako je ekipa sredila automobil za novu sezonu?
Sam Bird: Kao što sam rekao, nismo ukupno najbrži, ali sve vreme učimo i pravimo dobar napredak sa onim što možemo menjati tokom sezone.
GPSrbija: Tokom tvoje trkačke karijere, bio si rezervni vozač ekipe Mercedesa u Formuli 1. Možeš li nam reći koje su ti bile obaveze tokom tog perioda, i sada, kada si deo Ferrarijevog projekta u Svetskom šampionatu trka izdržljivosti, možeš li nam reći nešto o tvojoj dosadašnjoj vezi sa italijanskom ekipom?
Sam Bird: Dok sam bio rezervni vozač u Mercedesu, bio sam uvek spreman da zamenim nekoga od vozača, ako nisu mogli da voze. Imao sam dosta posla u simulatoru i mnogo testiranja.
Što se tiče Ferrarijevog WEC projekta, prava je privilegija biti deo jedne tako prestižne kompanije. Svaki trkački vozač sanja da jednog dana nosi crveno odelo i predstavlja „Propetog konjića“. Vozio sam nekoliko trka za AF Corse (njihovu fabričku ekipu u WEC šampionatu) u 2014, u ProAm klasi i od tada smo u bliskom kontaktu. Prošle godine, odličan posao u LMP2 klasi i osvajanje titule sa ekipom G-Drive mi je definitivno dala iskustvo koje mi je potrebno za trke izdržljivosti i dalo mi je priliku da popunim jedno od mesta u Ferrarijevoj PRO WEC postavi. Bio sam presrećan kada sam dobio poziv.
