De la Rosa je vozio automobil Formule E ekipe Aguri na stazi Donington.
Na pitanje šta misli o automobilu koji je vozio, ovaj 44-godišnji bivši vozač ekipa Arrows, Jaguar, McLaren, HRT i Ferrarija u Formuli 1, odgovorio je:
„Bilo je vrlo interesantno tokom prepodneva dok nije pala kiša. Uopšte ne osećate pogonsku jedinicu niti vibracije.
„Teško je bilo osetiti zadnji kraj i gume. Jednosed je u pitanju, čini se isto, ali je osećaj drugačiji. Oseća se brzina zbog smanjenog mehaničkog prijanjanja. U svakom slučaju morate voziti na granici, što nije lako.“
„Nije mi trebalo puno da se naviknem. Lakše je kada imate istu snagu pogonske jedinice ali kada se promeni i menjate mapiranja, koraci su dramatični.“
Na pitanje da li je u planu još testiranja ili eventualno pozicija vozača za njega tokom druge sezone nove električne trkačke serije, španski as je odgovorio:
„Trenutno, ovo je samo istraživanje za obe strane. Prerano je pričati o tome da li ću se trkati ili ne. Ovde sam i hteo sam da probam i Team Aguri mi je izašao u susret. Ekipa spolja izgleda veoma atraktivno i imaju dobru inženjersku ekipu i dobre planove za budućnost.
„Kao što sam rekao još je rano za mene, ali ako to budem radio posvetiću se 100%. Moram još mnogo da naučim ali zato sam i testirao – da naučim sve što mogu. Videćemo šta će se dešavati nakon ovoga.“
Privatnom testu je prisustvovao i aktivni vozač ekipe Salvador Duran.
Team Aguri bi takodje volela da zadrži pobednika ePrixa u Buenos Airesu, Antonia Felixa da Costu, ali to zavisi od poklapanja sa kalendarom DTM šampionata gde se Portugalac trka za BMW Motorsport.
Kalendar za drugu sezonu Formule E će biti objavljen u petak nakon sastanka Svetskog auto-moto saveta u Mexico Cityju.