Porsche je ostvario 1-2-3 u kvalifikacijama za 83. izdanje trke 24 sata Le Mana.
Porsche 919 Hybrid #18 počeće trku 24 sata Le Mana sa pol-pozicije. Vreme koje je postavio Neel Jani u Q1 – 3m16.887s, ostalo je do samog kraja kvalifikacija i niko nije imao priliku da ga ugrozi.
Nemački proizvodjač špčinje trku sa prva tri mesta, gde je Porsche 919 Hybrid #17 koji voze Webber/Hartley/Bernard na drugom mestu, a #19 za čijim volanom su Tandy/Bamber i Hulkenberg startuje treći.
Ovo je prva pol-pozicija za fabričku ekipu Porschea na Le Manu još od 1988. kada je Hans-Joachim Stuck zauzeo pol-poziciju u Porscheu 962 obojenom Shellovim bojama. Jani najbrži krug doneo je Porscheu šestu pol-poziciju u WEC šampionatu.
Dok su se timovi koncentrisali na duge izlaske i evaluaciju potrošnje guma i goriva, u kombinaciji sa ne baš idelanim vremenskim uslovima, ekipa Audija nikako nije mogla da se približi Porscheima.
Medjutim, prosečna vremena u dugim izlascima nam govore da Audi može da parira Porscheu u trci. Branioci pobede na Le Manu testirali su nekoliko aero setapa kako bi se spremili za trku i u nekoliko prilika, kada su bili blizu Porschea na stazi, R18 e-tron quattro se činio da je brži kroz srednje brze i spore krivine.
Audi R18 e-tron quattro #8 za čijim volanom su Di Grassi/Duval i Jarvis počeće trku sa četvrtog mesta nakon Duvalovog vremena 3m19.866s koje je od srede ostalo najbolje vreme za Audi Sport Team Joest. Jedina veća promena je Andre Lotterer koji je popravio svoje vreme u Audiju #7. Nemac je poboljšao svoje vreem za 1.3s.
Toyota je nastavila da pokušava da smanji deficit u tempu u odnosu na rivale ali se koncentrisala da usavrši strategije za trku i da se približi rivalima iz LMP1 klase. Toyota TS 040 HYBRID #2 koju voze Sarrazin/Wurz i Conway ostala je ispred aktuelnih šampiona WECa – Davidsona/Buemija i Nakajime u automobilu #1.
Rebellion Racing je zaorkužio prvih deset mesta na startu sa svojim AER-turbo pogonjenom R-One šasijom. ‘Dodo’ Kraihamer se oporavio od svog okretanja u automobilu #13 i postavio vreme ispod granice 3m30s , sa vremenom 3m28.930s.
Nissan je napredovao tokom poslednje sesije sa #21 i #23 Nissanima GT-R LM NISMO koji su poboljšali svoja mesta u poretku. Jann Mardenborough postavio je vreme 3m37.291s i inicijalno se našao na 12. mestu, dok je Lucas Ordonez dovezao #21 do 15. mesta. Autombil #22 koji je vozio Harry Tincknellje kasnije uspeo da preskoči #23 i zauzme 12. poziciju.
KCMG je slavio pol-poziciju u LMP2 klasi nakon mnogo propuštenog vremena u Q2 i Q3 nakon lomnjenja branika u Mulsanne krivini. Tim je popravio ORECA 05 automobil i Nicolas Lapierre se vratio na stazu i nastavio rad na setapu. Tempo Richarda Bradleya iz Q1 bio je dovoljan da ekipa dodje do pol-pozicije sa skoro sekundom prednosti.
U LMGTE klasama nije bilo promena gde se Aston Martini #99 i #98 osvojili pol-pozicije.
Vreme Richieja Stanawaya 3m54.928s iz Q1 bilo je pod pretnjom #51 aktuelnog WEC šampiona AF Corse Ferrarija 458 Italia koji su vozili Bruni/Toni Vilander i Giancarlo Fisichella koji se približio na 0.097s u odnosu na najbolje vreme.
Vreme 3m55.102s koje je postavio Pedro Lamy niko nije mogao da ugrozi kroz dve kvalifikacione sesije.
Dva Ferrarija će startovati iza Aston Martina. AF Corse #83 koji voze Collard/Perrodo/Aguas počeće trku sa drugog mesta, ispred SMP Racing Ferrarija koji je popravio svoje vreme ispred Ferrarijevog asa Andree Bertolinija koji je poboljšao svoje vreme za 4 desetinke.
Rezultati kvalifikacija:
| 1 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche | 3’16.887 | 35 | |
| 2 | Timo Bernhard Mark Webber Brendon Hartley |
Porsche | 3’17.767 | 0.880 | 30 |
| 3 | Nico Hülkenberg Earl Bamber Nick Tandy |
Porsche | 3’18.862 | 1.975 | 25 |
| 4 | Lucas di Grassi Loïc Duval Oliver Jarvis |
Audi | 3’19.866 | 2.979 | 33 |
| 5 | Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer |
Audi | 3’20.561 | 3.674 | 34 |
| 6 | F.Albuquerque Marco Bonanomi René Rast |
Audi | 3’20.997 | 4.110 | 35 |
| 7 | Alexander Wurz S.Sarrazin Mike Conway |
Toyota | 3’23.543 | 6.656 | 29 |
| 8 | Anthony Davidson Sébastien Buemi Kazuki Nakajima |
Toyota | 3’23.767 | 6.880 | 30 |
| 9 | Nicolas Prost Mathias Beche Nick Heidfeld |
Rebellion/AER | 3’26.874 | 9.987 | 15 |
| 10 | A.Imperatori D.Kraihamer Daniel Abt |
Rebellion/AER | 3’28.930 | 12.043 | 26 |
| 11 | Simon Trummer Pierre Kaffer Tiago Monteiro |
CLM/AER | 3’36.825 | 19.938 | 8 |
| 12 | Harry Tincknell Michael Krumm Alex Buncombe |
Nissan | 3’36.995 | 20.108 | 17 |
| 13 | Olivier Pla J.Mardenborough Max Chilton |
Nissan | 3’37.291 | 20.404 | 20 |
| 14 | Matt Howson Richard Bradley Nicolas Lapierre |
ORECA/Nissan | 3’38.032 | 21.145 | 13 |
| 15 | Tsugio Matsuda M.Shulzhitskiy Lucas Ordóñez |
Nissan | 3’38.691 | 21.804 | 26 |
| 16 | Roman Rusinov Julien Canal Sam Bird |
Ligier/Nissan | 3’38.939 | 22.052 | 23 |
| 17 | Gary Hirsch Gaëtan Paletou Jon Lancaster |
Gibson/Nissan | 3’38.958 | 22.071 | 30 |
| 18 | Simon Dolan Mitchell Evans Oliver Turvey |
Gibson/Nissan | 3’39.004 | 22.117 | 25 |
| 19 | N.Panciatici Paul-Loup Chatin V.Capillaire |
Alpine/Nissan | 3’39.699 | 22.812 | 32 |
| 20 | Pierre Thiriet Tristan Gommendy Ludovic Badey |
ORECA/Nissan | 3’39.805 | 22.918 | 15 |
| 21 | Chris Cumming Laurens Vanthoor Kévin Estre |
Ligier/HPD | 3’40.058 | 23.171 | 28 |
| 22 | Karun Chandhok Mark Patterson N.Berthon |
ORECA/Nissan | 3’40.690 | 23.803 | 23 |
| 23 | Gustavo Yacamán Luis Derani Ricardo González |
Ligier/Nissan | 3’40.967 | 24.080 | 28 |
| 24 | Pierre Ragues Oliver Webb Zoel Amberg |
Morgan/SARD | 3’41.250 | 24.363 | 26 |
| 25 | Leo Roussel David Cheng Ho-Pin Tung |
Morgan/Nissan | 3’42.023 | 25.136 | 14 |
| 26 | Maurizio Mediani Devi Markozov N.Minassian |
BR Engineering/Nissan | 3’42.077 | 25.190 | 26 |
| 27 | Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane |
Dome/Nissan | 3’42.237 | 25.350 | 27 |
| 28 | Mikhail Aleshin Kirill Ladygin Anton Ladygin |
BR Engineering/Nissan | 3’42.417 | 25.530 | 26 |
| 29 | Scott Sharp Ryan Dalziel David Hansson |
Ligier/HPD | 3’42.453 | 25.566 | 29 |
| 30 | Ed Brown J.van Overbeek Jon Fogarty |
Ligier/HPD | 3’44.631 | 27.744 | 22 |
| 31 | Tracy Krohn Nic Jönsson João Barbosa |
Ligier/Judd | 3’44.854 | 27.967 | 24 |
| 32 | Pierre Perret Ivan Bellarosa José Ibanez |
ORECA/Nissan | 3’45.350 | 28.463 | 24 |
| 33 | Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin Erik Maris |
Ligier/HPD | 3’52.843 | 35.956 | 30 |
| 34 | Fernando Rees Alex MacDowall Richie Stanaway |
Aston Martin | 3’54.928 | 38.041 | 7 |
| 35 | Gianmaria Bruni Toni Vilander G.Fisichella |
Ferrari | 3’55.025 | 38.138 | 29 |
| 36 | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda |
Aston Martin | 3’55.102 | 38.215 | 24 |
| 37 | Darren Turner Stefan Mücke Rob Bell |
Aston Martin | 3’55.466 | 38.579 | 29 |
| 38 | Davide Rigon James Calado Olivier Beretta |
Ferrari | 3’55.582 | 38.695 | 25 |
| 39 | Marco Sørensen C.Nygaard Nicki Thiim |
Aston Martin | 3’55.783 | 38.896 | 23 |
| 40 | Jan Magnussen Antonio García Ryan Briscoe |
Chevrolet | 3’55.963 | 39.076 | 0 |
| 41 | Richard Lietz M.Christensen Jörg Bergmeister |
Porsche | 3’56.618 | 39.731 | 24 |
| 42 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas |
Ferrari | 3’56.723 | 39.836 | 29 |
| 43 | Viktor Shaitar Andrea Bertolini Aleksey Basov |
Ferrari | 3’56.877 | 39.990 | 27 |
| 44 | Patrick Pilet F.Makowiecki Wolf Henzler |
Porsche | 3’56.922 | 40.035 | 29 |
| 45 | Oliver Gavin Tommy Milner Jordan Taylor |
Chevrolet | 3’57.081 | 40.194 | 7 |
| 46 | J.Bleekemolen Ben Keating Marc Miller |
SRT/Dodge | 3’57.836 | 40.949 | 22 |
| 47 | Patrick Dempsey Patrick Long Marco Seefried |
Porsche | 3’57.842 | 40.955 | 28 |
| 48 | Christian Ried K.Al Qubaisi Klaus Bachler |
Porsche | 3’58.259 | 41.372 | 13 |
| 49 | Duncan Cameron Matt Griffin Alex Mortimer |
Ferrari | 3’58.433 | 41.546 | 21 |
| 50 | Peter Mann R.Giammaria Matteo Cressoni |
Ferrari | 3’58.695 | 41.808 | 26 |
| 51 | Bill Sweedler Townsend Bell Jeff Segal |
Ferrari | 3’58.946 | 42.059 | 22 |
| 52 | Gianluca Roda Paolo Ruberti Kristian Poulsen |
Chevrolet | 3’59.522 | 42.635 | 17 |
| 53 | A.Al Faisal Kuba Giermaziak Michael Avenatti |
Ferrari | 3’59.612 | 42.725 | 9 |
| 54 | Roald Goethe Stuart Hall F.Castellacci |
Aston Martin | 4’01.146 | 44.259 | 30 |
| 55 | Han Chen Chen Gilles Vannelet Mike Parisy |
Porsche | 4’01.243 | 44.356 | 25 |
| 56 | Jun San Chen Alex Kapadia Xavier Maassen |
Porsche | 4’01.270 | 44.383 | 17 |