Punta Del Este ePrix je pokazao da preticanja nisu potrebna za zanimljivu trku.
IndyCar trka prošlog vikenda je imala rekordni broj preticanja i bila je vrlo uzbudljiva. Ali preticanje nije sve što nam je potrebno u auto-moto trkama, a trka Formula E u Urugvaju je upravo to dokazala.
Nakon pomalo zbunjujućih kvalifikacija prošaranim kaznama, Vergne je poveo na startu ispred Di Grassija i to je bila priča iz perspektive vodećih tokom cele trke, uglavnom su bili razdvojeni sa nekoliko desetinki i uprkos Di Grassijevim najboljim pokušajima, nije uspeo da prodje francuskog vozača.
Njihova borba je dovela do toga da im se u poslednjih nekoliko krugova približi Sam Bird ali nikad nije imao priliku da se umeša. Bilo je nekoliko sitnih kontakta i trkanja na milimetarskoj udaljenosti, ali je bilo napeto, fer i – najvažnije – uzbudljiva borba koja je pokazala da odlična defanzivna vožnja može biti jednako uzbudljiva (ako ne i više) od gomile preticanja. Vergne je prvi prešao ciljnu liniju i na taj način došao do svoje druge pobede ove sezone sa Di Grassijem bukvalno prilepljenim za sebe, što je prvi podijum u ovoj sezoni za aktuelnog šampiona.
Jose Maria Lopez se tokom trke probio sa 18. na osmo mesto, Felix Rosenqvist je sa 12. došao do petog, a Mitch Evans (najimpresivnije) sa 16. na četvrto.
Sebastien Buemi je prošao kroz kompletnu noćnu moru kada je u ranoj fazi trke zakačio zid i posle je nakon rane promene automobila odustao. Daniel Abt, pobednik prošle trke, koji je bio u borbi za visoke pozicije dok nije morao da ponovo stane u garažu zato što mu tokom stajanja za promenu automobila pojasevi nisu dovoljno dobro vezani zbog čega je pao u poretku i završio na kraju na 14. mestu.
Vergne sada ima prednost od više od 30 poena u odnosu na Rosenqvista na pola sezone. Bivši vozač ekipe Toro Rosso ima odličnu sezonu i pošto izgleda kao da rivali ne mogu da prate njegov tempo, počinje polako da dobija „titulu“ favorita.