„Ovaj rezultat nije ostvaren samo zato što nam prija staza“.
Početak nove MotoGP sezone se bliži i svi testovi su završeni. Najviše razloga za optimizam pred start takmičenja ima Marco Bezzecchi koji je na Buriramu pokazao da je u vrhunskoj formi. Osim njega, odlični su bili i ostali vozači koji upravljaju Aprilia motorima.
Očekivano, zavidnu brzinu po krugu pokazao je i šampion Marc Marquez koji je bio na čelnoj poziciji tokom većeg dela testa. Poslednjeg dana je postavio i rekord staze, ali je doživeo pad posle kog je morao na pregled u Medicinski centar.
Njegov rezultat je pred kraj testa nadmašio Bezzecchi postaviviši vreme od 1:28,668s, što je bilo bolje i od zvaničnog rekorda koji je obezbedio Bagnaia na VN Tajlanda 2024. godine.
Aprilia je osigurala prva dva mesta zahvaljujući Oguri, dok je Marquez na kraju zauzeo 3.mesto, tik ispred timskog kolege.
„Test je samo test. Ipak, ne mogu da se žalim. Na Sepangu smo bili malo sporiji i morali smo da rešimo neke stvari. Na Buriramu se manje mučimo, ali ovaj rezultat nije ostvaren samo zato što nam prija staza. Zabavio sam se, ali sada moramo da ostanemo fokusirani. Imamo mnogo podataka za analizu i veoma me raduje što su svi naši vozači bili brzi. Ipak, trkački vikend je potpuno drugačija priča. Moj prvi cilj je da počnem bolje nego 2025., kada sam u prvom delu sezone imao previše uspona i padova. Moram biti dosledniji“, izjavio je Bezzecchi.
Najveće razočarenje je priredila Yamaha. Na veliku žalost svih njihovih fanova, loši rezultati su bili čak donekle i očekivani. Sa novim motorom nema revolucionarnog pomaka, a njihov najbolji vozač je bio Miller koji je zauzeo 16.mesto.
Vidno frustiriran, Fabio Quartararo je posle testa izjavio:
„Još uvek nismo na dobrom putu. Možda ćemo se popraviti u prvom delu sezone, ali bojim se da će to trajati i duže. Prvo moramo da shvatimo kako stvari stoje da bismo poboljšali motor. Čeka nas period pun izazova i tu neće biti brzih rešenja“.
Buriram test:
| Poz | # | vozač | Tim | Pre podne | Posle podne | Razlika |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 72 | M. Bezzecchi | Aprilia Racing | 1’28.952 | 1’28.668 | — |
| 2 | 79 | A. Ogura | Trackhouse MotoGP Team | 1’29.218 | 1’28.765 | 0.097 |
| 3 | 93 | M. Marquez | Ducati Lenovo Team | 1’28.836 | 1’29.855 | 0.168 |
| 4 | 63 | F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 1’28.883 | 1’30.529 | 0.215 |
| 5 | 73 | A. Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | 1’28.961 | 1’30.084 | 0.293 |
| 6 | 37 | P. Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | 1’29.021 | 1’30.321 | 0.353 |
| 7 | 21 | F. Morbidelli | VR46 Racing Team | 1’29.071 | 1’29.854 | 0.403 |
| 8 | 89 | J. Martin | Aprilia Racing | 1’29.167 | 1’29.314 | 0.499 |
| 9 | 49 | F. Di Giannantonio | VR46 Racing Team | 1’29.411 | 1’29.173 | 0.505 |
| 10 | 36 | J. Mir | Honda HRC Castrol | 1’29.453 | 1’29.296 | 0.628 |
| 11 | 25 | R. Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | 1’29.302 | 1’29.424 | 0.634 |
| 12 | 33 | B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 1’30.255 | 1’29.392 | 0.724 |
| 13 | 10 | L. Marini | Honda HRC Castrol | 1’29.451 | 1’29.949 | 0.783 |
| 14 | 12 | M. Viñales | Red Bull KTM Tech3 | 1’29.569 | 1’30.262 | 0.901 |
| 15 | 5 | J. Zarco | Castrol Honda LCR | 1’29.608 | 1’29.880 | 0.940 |
| 16 | 43 | J. Miller | Prima Pramac Yamaha | 1’30.928 | 1’29.672 | 1.004 |
| 17 | 20 | F. Quartararo | Monster Energy Yamaha | 1’30.206 | 1’29.701 | 1.033 |
| 18 | 23 | E. Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | 1’30.012 | 1’29.728 | 1.060 |
| 19 | 11 | D. Moreira | Pro Honda LCR | 1’29.920 | 1’30.953 | 1.252 |
| 20 | 42 | A. Rins | Monster Energy Yamaha | 1’30.234 | 1’30.122 | 1.454 |
| 21 | 7 | T. Razgatlioglu | Prima Pramac Yamaha | 1’31.022 | 1’30.772 | 2.104 |
| 22 | 51 | M. Pirro | BK8 Gresini Racing MotoGP | 1’31.859 | 1’31.777 | 3.109 |