Rossi saglasan, Marquez kaže “Ne!”
Posle trke na Sachsenringu povela se rasprava o tome da li je potrebno uvesti radio komunikaciju u MotoGP. Da su timovi mogli da obaveštavaju svoje vozače o pravovremenoj zameni motora, mnogi nesporazumi bi bili izbegnuti. Rossi i Dovizioso su kasno otišli po rezervne motore, iako su im bile pokazane table sa porukama.
Da li su mogli da ih vide na kratkom pravcu u Nemačkoj? Da li bi scenario bio drugačiji da su mogli da komuniciraju?
Šta kažu vozači o sistemu koji se već godinama koristi u Formuli 1?
Marquez:
“Ne! Ja sam protiv jer ne znam kako bih uopšte razgovarao sa članovima ekipe dok sam na dva točka. Ovo nije auto. Ako se dobro pripremite pre trke, razradite taktiku na vreme, onda nema nesporazuma. Mnogo smo naučili posle greške načinjene u Australiji 2013. Tada sam otišao na zamenu motora krug kasnije i po pravilima, bio diskvalifikovan. Zato sada imamo sastanke pre svake trke i propusta nema”.
Dovizioso:
“Sa jedne strane, bilo bi lakše u određenim situacijama. Možda bi radio komunikacija dovela i do povećanja sigurnosti vozača na stazi. Međutim, ovo nije Formula 1 i verovatno ne treba ništa menjati”.
Rossi :
“Ja sam za. Bilo bi mnogo lakše uz dodatne informacije koje ne mogu da se ispišu na tabli. Da sam imao radio komunikaciju u Assenu, ekipa bi mogla da mi poruči da sam već napravio dovoljnu prednost. Da sam znao gde su ostali, ne bih toliko forsirao i verovatno ne bih pao. Sećam se da smo o uvođenju ovog sistema pričali pre deset godina, ali ništa se nije promenilo”
Najduhovitiji je bio Cal Crtuchlow:
“Zar bi trebalo da slušam Cecchinellov glas tokom trke? Da li se sećate Raikkonenove reakcije pre par godina? Pokušajte da zamislite moj odgovor!”