Zvanično je potvrđeno ono o čemu se govorkalo prethodnih dana.
Svi vodeći mediji iz oblasti motosporta su danima najavljivali novi vozački tandem satelitske KTM ekipe od 2025. Konačno, stiglo je zvanično obaveštenje da su Bastianini i Vinales potpisali nove dvogodišnje ugovore. Osim toga, francuski tim se od naredne godine više neće zvati GASGAS, već Red Bull KTM Tech3.
Italijanski as je prvi saznao da su za njega zatvorena vrata aktuelne ekipe. Dogovor Marca Marqueza i fabričkog Ducatija je ujedno označio kraj saradnje sa Bastianinijem, koji je morao da obezbedi nastavak MotoGP karijere na nekom drugom mestu. Glasine o njegovim pregovorima sa Aprilia ekipom su prekinute kada je potpisan ugovor sa Martinom. Od tada, kao jedine opcije za momka iz Riminija spominjali su se satelitski KTM i Yamaha. Očigledno, loši rezultati japanskog tima ih ne čine poželjnom destinacijom, dok rezultati koje Acosta postiže ulivaju nadu eventualnim budućim vozačima.
Sa druge strane, Vinales nije dobio otkaz u ekipi, već je sam odlučio da ode nakon što je saznao da treba da deli garažu sa Martinom. Maverick je potez Aprilia tima shvatio kao poruku da se ne uzdaju u njega kada je u pitanju borba za titulu. Massimo Rivola se ipak, makar javno, nadao da će zadržati tandem Martin/Vinales, iako je bilo očigledno da to ne odgovara Špancu:
„Maverick je vrhunski vozač. Mogli smo da imamo najjači vozački tandem u šampionatu, ali ne možete uvek da ostvarite ono što želite. Moja je greška što mu nismo rekli šta se događa, već je prioritet bio zaključivanje ugovora sa Martinom. To je stvorilo neko loše raspoloženje. Žao mi je, Maverick je mnogo pomogao ekipi, zahvaljujući njemu smo napravili veliki korak napred“, izjavio je Rivola.
Prelazak Vinalesa u novi (stari) Tech3 znači da Aprilia ostaje bez oba svoja trenutna fabrička vozača. Zvanična potvrda Maverickovog transfera otvara bitku za mesto u italijanskom timu. Mnogo je zainteresovanih, a jedna od mogućih opcija je dogovor sa Mirom, koji pokušava da utekne iz Honde. Velike šanse ima i Bezzecchi, a poslednjih dana se kao mogući Martinov kolega spominje i Fabio di Giannantonio.
Za to vreme, u KTM-u zadovoljno trljaju ruke. Uz fabrički tandem Binder/Acosta, na gridu će u narandžastim bojama biti dva iskusna asa, dok Miller i Augusto Fernandez pakuju kofere. Kako su naveli, sva četiri vozača će i dalje dobijati nove, aktuelne motore, a napredak koji su prethodnih godina ostvarili dokazuje da mogu da pariraju Ducatiju i da se bore za top plasmane.
„Ponosni smo što možemo da objavimo da smo postigli dogovor sa Bastianinijem i Vinalesom. Radi se o vozačima koji spadaju među najbrže u ovom trenutku i drago mi je što su nam poklonili poverenje. Trudićemo se da im obezbedimo sve što je potrebno kako bi mogli da se bore za vrh. Činjenica da smo dobili takve asove samo dokazuje da smo na dobrom putu“, izjavio je Pit Beirer.