Posle trkačkog vikenda u Francuskoj, čini se da se smanjuju šanse da Enea produži saradnju sa fabričkim Ducatijem.
Jedna od glavnih tema u MotoGP padoku je izbor vozača koji će od naredne godine deliti garažu sa aktuelnim šampionom. Čelnici fabričkog Ducatija su naveli da će odluku saopštiti za tri nedelje, kada MotoGP karavan stigne u Italiju. Iako se dugo pričalo o tome da se za ugovor bore Bastianini i Martin, na spisku se odnedavno našlo i ime Marca Marqueza.
U ovoj bici je svaki poen bitan i zato se Bastianini nadao dobrom plasmanu na stazi na kojoj je, ne tako davno, slavio pobedu.
Međutim, sreća nije bila na njegovoj strani tokom kvalifikacija, pa je obe trke započeo sa 10.mesta. Njegov učinak na sprintu, kao i na nedeljnoj trci se može okarakterisati kao solidan, ali direktni rivali u borbi za ugovor su ga nadmašili.
„Početak vikenda je bio frustrirajući, jer startna pozicija nije imala nikakve veze sa mojim tempom. Morao sam da se borim i da pretičem neke rivale, a kada sam stigao do Vinalesa, više nije bilo vremena“, izjavio je Enea nakon sprinta.
Međutim, ni glavnu trku nije završio na podijumu. Dva četvrta mesta ostavljaju gorak ukus u ustima, jer Italijan smatra da je mogao i morao više. Martin i Marc Marquez su završili ispred njega i Bastianini strahuje da će morati da traži mesto u nekoj drugoj ekipi.
„Ne mogu da budem srećan jer sam mogao da postignem mnogo više. Malo sam razočaran, brzina nam sigurno nije nedostajala, ali smo nešto propustili. Uz sve to, dobio sam i kaznu dugog kruga. Ušao sam u duel sa Aleixom jer sam video da vodeći vozači prave sve veću razliku i odmiču. Međutim, problem je u tome što sam se borio da ispravim motor, to je potrajalo. Okrenuo sam se da vidim gde je Aleix jer sam hteo da mu vratim poziciju, ali on je otišao predaleko. Nisam mislio da će me kazniti“, razočarano je prokomentarisao Bastianini i dodao:
„Žao mi je jer imam brzinu, to se vidi u vremenima po krugu. Ponekad, ipak, treba i malo sreće. Siguran sam da u Ducatiju vide da imam potencijal, ali takođe primećuju i rezultate koje ostvaruje Martin. Pred njima je teška odluka“.
Čelnici Ducatija, za sada, ne otkrivaju karte. Dall’Igna daje diplomatske i neodređene odgovore iz kojih se ništa ne može zaključiti:
„Bastianini je završio kao četvrti, ali nije sve njegova krivica. Znam to dobro. To ćemo svakako uzeti u obzir, vremena koja je postavio su veoma bitna, posebno na kraju trke. Izbor vozača za 2025. će biti težak, svi dobro rade, ali moraćemo da se opredelimo. Odluka nije laka, u pitanju su odlični vozači i znam da osećaju ogroman pritisak“.
Nezvanično, Enein menadžer Carlo Pernat već pregovara sa drugim ekipama. Nikakvi drugi detalji nisu poznati, ali jasno je da je ulazak Marca Marqueza u celu priču dodatno zakomplikovao situaciju.
„Dobar rezultat u Francuskoj je bio neophodan. Ipak, ništa još nije gotovo. Konačna odluka nije doneta, nada i dalje postoji“, kazao je Pernat.