Gresinijev as ne zna gde će voziti naredne godine.
Marc Marquez će i ove godine, bez svake sumnje, biti jedan od glavnih protagonista u borbi vozača za nove ugovore. Bivši Hondin šampion je prošle godine mnogima pokvario planove kada se opredelio da napusti ekipu sa kojom je postigao svoje najveće uspehe i potpiše za Gresini Ducati tim. Obe strane su se tada obavezale na jednogodišnju saradnju, što Špancu daje slobodu da se od 2025., pridruži nekoj drugoj ekipi.
Dok iza kulisa sve bruji, spolja se još uvek ne čini da je to jedna od glavnih MotoGP tema. Nema sumnje da se brojni pregovori već vode, ali pretpostavlja se da mnogi čekaju prvu veliku odluku koja će, kao i ranije, imati domino efekat. Produžetak saradnje između Quartarara i Yamahe nije previše uzburkao stvari, jer japanski tim zbog loših rezultata ne prednjači na listi želja vrhunskih vozača.
Iako je prošao kroz veoma loš period sa Hondom, Marc Marquez je i dalje jedan od najpoželjnijih vozača. Sa Gresini timom je već u dva navrata bio blizu pobede, a najviši stepenik podijuma mogao bi da bude samo pitanje vremena.
„Iskreno, mislim da će na tržištu ove godine biti mnogo uzbudljivije. U ovom trenutku, proizvođači su već potpisali ugovore sa svojim najboljim vozačima-Ducati je produžio saradnju sa Peccom, Yamaha sa Quartararom. Sledeća će biti Aprilia, oni će potvrditi jednog od njih (Espargara, ili Vinalesa) i onda će čekati drugog vozača. Za te ostale ugovore će biti potrebno više vremena“, izjavio je Marc Marquez.
U toj situaciji, postavlja se pitanje kakav će biti njegov dalji put i da li će ostati u Ducati taboru:
„Otvoren sam za sve predloge. Trenutno, moj jedini cilj je da budem što brži na stazi. Kada imate dobre rezultate, više vrata se otvori. Konkurentan sam, zabavljam se i želim da nastavim tako. Samo na taj način ću moći da dobijem dobre ponude. Saslušaću svakoga, na raspolaganju sam“.
Produžetak saradnje sa Gresini timom, za sada, liči na očigledno rešenje, posebno ukoliko na evropskom tlu zabeleži dobre rezultate. Marquez ne krije da bi želeo fabrički motor jer i dalje sanja svoju osmu titulu. Međutim, niko u crvenom timu ne komentariše tu opciju, već se samo priča o izboru između Bastianinija i Martina. Ducati je uvek dovodio vozače iz svojih redova i, ako bi se opredelili za opciju da se Marc priduži Peccu, to bi značilo da su odustali od svoje filozofije.
Sa druge strane, ne treba zaboraviti ni KTM, koji se odavno interesuje za Španca. Osim toga, Red Bull im je moćan, zajednički sponzor. Naravno, (ne)očekivani rezultati Pedra Acoste ipak mogu značiti da je od sada on prioritet KTM-a.
Najmanje verovatno zvuči ideja o povratku u Hondu. Iako bi za njegove fanove to bila romantična priča, rezultati japanskog tima i muke kroz koje njihovi vozači prolaze, čine eventualni dogovor malo verovatnim.