„GP24 više podseća na motor koji sam vozio u Gresini timu“.
Enea Bastianini je jedva čekao da se aktuelna sezona okonča. Kako je sam isticao više puta, 2023.godina je bila najmaleroznija koju pamti, počev od prvog trkačkog vikenda. Incident koji je izazvao Marini u Portugalu ga je udaljio iz takmičenja na samom otvaranju sezone.
Ni povratak posle duge pauze nije bio blistav, daleko od toga. Usledile su greške, loši rezultati, pad i nova pauza. Jedini tračak svetla Bastianini je video na Sepangu kada je zabeležio pobedu, ali to nije bilo dovoljno, te je do poslednje trke u Valensiji strepeo za svoje mesto u fabričkom Ducatiju. Konačno, ekipa mu je pružila novu priliku i on sada želi da opravda ukazano poverenje.
Uz lošu sreću, koja ga je zaista pratila, Bastianini priznaje da se nije u potpunosti navikao na GP23, jer se previše mučio na kočenju.
„Ulazak u krivinu je uvek jedna od najbitnijih stvari, a prošlogodišnji motor je tu bio savršen. Međutim, to mi nije bila jača strana na ovom modelu. Pričam u svoje ime, jer Peccovi i Martinovi podaci daju drugu sliku. Sve zavisi od stila vožnje. Zato mi je bilo važno da se prilagodim motoru. Osim toga, probali smo sa nekim modifikacijama, ali bez većeg uspeha“, izjavio je Italijan.
„Menjali smo kočnicu mnogo puta i ništa se nije promenilo. Jednostavno, GP23 je bio malo drugačiji, a povrede i pauze su produžavale period adaptacije. Posle Tajlanda, kada sam video podatke, posebno Martinove i kako konstantno koristi zadnju kočnicu, ponovo sam razgovarao sa svojim glavnim inženjerom. On je predložio da počnem da koristim tzv. „thumb-brake“ sistem. To je velika promena, umesto stopala se koristi palac ruke i nije se lako navići. Međutim, znao sam da mi je kočenje glavni problem i pomislio sam: ’OK, hajde da pokušamo’. Potpuno je drugačije, ali lakše se utiče na putanju, možete da budete precizniji“.
„Promena je usledila od Malezije. Video sam razliku u podacima i bilo mi je jasno da smo napravili pravi izbor.“
Na sreću po Bastianinija, prvi test novog Ducati Desmosedici GP24 motora je prošao izuzetno dobro.
„Ponovo sam pronašao brzinu, to je divan osećaj. Motor više podseća na onaj koji sam vozio u Gresini timu. Napravili su još jedan korak napred i zaista ne možemo da se žalimo. Ima još malo posla na šasiji, a neki novi delovi će biti premni pred test na Sepangu. Posle toga ćemo raditi na aerodinamici. Međutim, to je motor na kojem sam se odmah osećao prijatno.“
Naredna godina će, svakako, biti prekretnica u njegovoj karijeri. Mnogo asova želi da mu preotme mesto u fabričkom Ducatiju, a Bastianini namerava da se iskupi i dokaže da je vrhunski vozač.