„Ne postoje dodatne klauzule u ugovoru“.
Nakon što je Marc Marquez zvanično potvrdio da napušta Hondu na kraju godine, ova ekipa se dala u potragu za njegovom zamenom. Na Hondinoj listi želja ističu se dva imena-Vinales i Oliveira. Iako je prvobitno bilo reči i o eventualnom angažovanju mlađih snaga poput Arbolina i Lopeza, japanski tim želi iskusnog vozača koji bi, zajedno sa Mirom, radio na razvoju motora.
Takođe, Lucio Cecchinello je brzo stopirao glasine o eventualnom prebacivanju Zarca iz LCR Honde u fabrički tim, a čini se da je i Massimo Rivola vrlo odlučan u nameri da zadrži svoje asove.
Miguel Oliveira ima ugovor do kraja naredne godine i, mada se govorkalo o tome da postoji klauzula o prevremenom prekidu saradnje u slučaju da dobije ponudu fabričkog tima, Aprilia je to demantovala. Štaviše, velika prepreka na putu ka Hondi je i sponzorski ugovor koji Oliveira ima sa BP naftnom kompanijom. Uz garantovani dodatni prihod, Portugalac od njih dobija i značajni finansijski podsticaj za svoju školu za talentovane vozače u domovini.
„Miguel ostaje sa nama, ne postoje dodatne klauzule u ugovoru. Isto važi i za Vinalesa. Želim svoja četiri vozača i neću ih pustiti. Osim toga, niko od njih nije izrazio želju da ode. Posle priče oko Marqueza i njegovog prevremenog prekida saradnje sa Hondom, stekao se utisak da u MotoGP šampionatu ugovori više ništa ne vrede. Tačno je da je Vinales svojevremeno prešao u Aprilia tim na polovini sezone, ali on je tada bio slobodan. Mi poštujemo svoje ugovore i voleo bih da nas više niko ne uznemirava sa ovom pričom“, nedvosmisleno je istakao Rivola.
Prvi čovek satelistskog RNF tima je ponovio Massimove reči:
„Ne poričemo da je HRC kontaktirao Oliveiru. Razgovarali su i sa Vinalesom, ali obojica imaju važeće ugovore. Sve ostalo su glasine i nisu tačne. Nema dodatnih klauzula!“, kazao je Ramon Razali.