Alonso: „Kada tek nakon 35 krugova pošaljete obaveštenje o kazni, to govori da nešto nije u redu sa sistemom“.
Nova sezona je tek počela, a FIA se već obrukala. Naime, nakon druge trke i proslave na podijumu, Alonso je obavešten da mu se oduzima 3.pozicija, trofej je naknadno dodeljen Russellu, a potom je doneta odluka o poništavanju kazne za španskog asa.
On je prvobitno dobio +5 sekundi zbog greške na startu, a sporna situacija se desila tokom zaustavljanja u boksu, kada je utvrđeno da su mehaničari počeli da rade na njegovom bolidu pre isteka kazne.
Alonso je potom kažnjen dodavanjem još 10 sekundi na ostvareno vreme na kraju trke. Iako su mogli da ga o tome obaveste ranije i, eventualno mu pruže priliku da napravi dovoljnu razliku u odnosu na Russella i zadrži podijum poziciju, to nije učinjeno. Alonso je zamerio zbog toga što je kasno obavešten, a cela situacija je potom postala skoro komična, sa davanjem i oduzmanjem trofeja vozaču Mercedesa.
Kazna je izrečena zato što je, tokom služenja kazne, jedan mehaničar gurnuo dizalicu ispod zadnjeg dela automobila. Međutim, u žalbi Aston Martin tima se potom navodi da bolid tom prilikom nije podignut sa zemlje. Dakle, glavno pitanje glasi: da li je to bio samo kontakt sa bolidom, ili se može tumačiti kao „rad na autu“, koji ne sme da počne dok kazna ne istekne.
Suština je u nekim spornim formulacijama navedenim u Pravilniku FIA-e, što je istakao i sam Alonso nakon svega:
„Kada tek nakon 35 krugova pošaljete obaveštenje o kazni, to govori da nešto nije u redu sa sistemom. Da li imam 15 ili 12 poena, meni ne znači previše. Ali, to je tužno za FIA-u. Uživao sam na podijumu, uzeo trofej, proslavio sa šampanjcem. To je za nas dobro jer ovde imamo velikog sponzora, ali nije fer prema Georgu. Ako je 3.mesto njegovo, on treba da podigne trofej i proslavi. Zbog svega, žao mi je navijača, ovo nije bio dobar dan“, rekao je Alonso.