Ni težak pad na FP4, ni jaki bolovi-ništa nije sprečilo vozača Aprilia tima da se bori za dobru startnu poziciju.
Najbrži dvotočkaši sveta su se vratili na stazu posle duge letnje pauze, a dočekao ih je čuveni Silverstone.
Drama je počela pre kvalifikacija, tokom poslednjeg slobodnog treninga kada je Aleix Espragaro doživeo težak pad. Kolika je bila silina udarca najbolje se videlo po zaštitnom odelu koje se iscepalo i otvorilo. Španac je prebačen u Medicinski centar, ali je nakon kraćeg zadržavanja, kada je ustanovljeno da nema preloma, izrazio želju da se vrati na stazu i učestvuje u kvalifikacijama.
Borba za startnu pozicije je počela kroz Q1, gde je od samog starta najbrži bio Bastianini, dok su se na 2.poziciji smenjivali asovi KTM-a. Ipak, u posednjim sekundama, Marco Bezzecchi je nadmašio Bindera i, zajedno sa svojim sunarodnikom, izborio učešće u Q2.
Ne želeći da se povlači u sezoni u kojoj se bori za titulu, Aleix se uz pomoć ekipe nekako popeo na motor i izašao na stazu.
Jorge Martin je prvi postavio najbolje vreme, ali ga je Quartararo ubrzo pomerio sa čelne pozicije.
U borbu za pol poziciju su se potom umešali Miller i Zarco, a potom je Aleix Espargaro izveo pravi podvig. Naime, vozač Aprilia tima je odvezao najbrži krug i postavio novi rekord staze, iako je vozio pod jakim bolovima.
Dok su svi aplaudirali hrabrom Špancu, ostali vozači su počeli da postavljaju sve bolja vremena. U poslednjih 2 minuta, poredak se više puta promenio, a na kraju je (uz novi rekord staze) pol pozicija pripala Zarcu. Briljirao je i Vinales, koji je uvek voleo da vozi na Silverstonu, dok se za poslednje mesto u 1.redu izborio Miller.
Iza njih kreće branilac titule Quartararo, koji startuje uz svog velikog rivala Bagnaiu i junaka dana Aleixa Espargara.
Bez obzira na vremenski razliku, MotoGP okršaj počinje standardno, u nedelju od 14h.
| MOTOGP, SILVERSTONE – Startni poredak | ||||||
| Poz. | Vozač | Nac | Tim | Vreme | Krug | Max |
| 1 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP22) | 1’57.767s | 5/6 | 335k |
| 2 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | +0.098s | 6/6 | 334k |
| 3 | Jack Miller | AUS | Ducati Lenovo (GP22) | +0.164s | 6/7 | 336k |
| 4 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.171s | 6/7 | 330k |
| 5 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP22) | +0.194s | 6/7 | 336k |
| 6 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | +0.199s | 5/6 | 333k |
| 7 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP21)* | +0.334s | 6/7 | 336k |
| 8 | Enea Bastianini | ITA | Gresini Ducati (GP21) | +0.339s | 5/6 | 341k |
| 9 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP22) | +0.407s | 5/6 | 338k |
| 10 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.550s | 6/7 | 335k |
| 11 | Alex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.551s | 6/6 | 331k |
| 12 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.776s | 6/7 | 331k |
| Q 1: | ||||||
| 13 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | 1’58.853s | 7/7 | 332k |
| 14 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’58.932s | 5/6 | 334k |
| 15 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP21)* | 1’58.948s | 6/7 | 336k |
| 16 | Remy Gardner | AUS | KTM Tech3 (RC16)* | 1’59.12s | 6/6 | 332k |
| 17 | Alex Marquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | 1’59.288s | 4/5 | 332k |
| 18 | Stefan Bradl | GER | Repsol Honda (RC213V) | 1’59.339s | 7/7 | 333k |
| 19 | Pol Espargaro | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 1’59.367s | 5/6 | 336k |
| 20 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’59.39s | 3/7 | 329k |
| 21 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | 1’59.614s | 7/7 | 332k |
| 22 | Raul Fernandez | SPA | KTM Tech3 (RC16)* | 1’59.92s | 6/7 | 330k |
| 23 | Darryn Binder | RSA | WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* | 1’59.931s | 6/7 | 330k |
| 24 | Andrea Dovizioso | ITA | WithU Yamaha RNF (YZR-M1) | 2’0.232s | 6/7 | 330k |