Max: „Ne osećam dodatni pritisak nakon osvajanja titule“.
Bolid koji su predstavili Verstappen i Perez je zapravo modifikovana verzija koncepta F1 automobila koji se već mesecima prikazuje.
„Dok stignemo do prve trke, RB18 neće izgledati baš ovako kao danas“, priznao je Christian Horner.
Zbog velikih promena u tehničkoj regulativi, ovogodišnji bolidi će se značajno razlikovati u odnosu na prethodne. Aerodinamika će biti potpuno drugačija, oblik krila je inoviran, a gume su niskog profila.
Bolid Red Bull tima je zadržao svoje prepoznatljive boje, a postojećim sponzorima se pridružio Oracle.
Nakon što se u finišu prošle sezone upisao na listu F1 šampiona, Max Verstappen je odlučio da se privremeno odrekne svog broja 33. Njegov novi bolid će tako postati prvi sa brojem 1, još od Vettelovog RB10 iz 2014.
Govoreći na prezentaciji ekipe, Verstappen je istakao da je pogled iz kokpita najveća razlika koju je primetio:
„Nisam previše vozio novi bolid. Pogled je drugačiji, a sa ovim gumama je teško pogoditi teme nekih uskih krivina. Mislim da je prianjanje nešto slabije, ali na to se možemo navići. Ima još dosta dana za vežbanje. Mislim da će biti sve u redu, samo treba vremena da se naviknemo. Bitno je da ne osećam dodatni pritisak nakon osvajanja titule“.
Tehnički direktor Adrian Newey je objasnio da su promene kroz koje su timovi morali da prođu najveće u poslednjih skoro 40 godina.
„To je bio veoma neobičan proces“, rekao je on. „Promena regulative je ogromna, najveća koju smo imali od 1983. godine, kada su uvedeni bolidi sa ravnim dnom“, istakao je Newey.
