Cilj-povratak na vrh!
Suzuki tim je odlučio da predstavi novi motor neposredno pred start zimskih testova u Maleziji.
Prethodna sezona nije prošla kako su očekivali, posebno nakon velikog uspeha Joana Mira koji je stigao do titule 2020.
On i Alex Rins su ponovo glavne uzdanice japanske ekipe koja ove godine ima samo jedan cilj-povratak na vrh!
„Naporno smo radili tokom zimske pauze, svi su uložili veliki trud kako bi se što bolje pripremili. Usavršili smo tehnički paket i jedva čekamo da počnemo. Verujemo u novi projekat i u naše vozače. Bićemo spremni za otvaranje sezone, a cilj je, kao i uvek, pobeda. Velika odgovornost koju imam me čini srećnim, daću sve od sebe da ostvarimo zajedničke planove“, rekao je direktor tima i vođa projekta Shinichi Sahara.
Rins i Mir su u više navrata tokom prošle godine isticali da im treba bolji motor. Suzuki nije mogao da prati napredak konkurenata, ali čini se da pomaka ima:
„Imali smo šansu, ali su u Suzukiju kasno shvatili da posao koji obavljaju nije dovoljan za trijumf u šampionatu. Moramo da promenimo pristup, treba da nađemo brzinu koju smo imali pre dve godine“, bio je otvoren Joan Mir.
Informacije koje je dobio tokom pauze ulivaju veru u projekat, što može biti presudno jer mu ove sezone, kao i Rinsu, ističe ugovor.
Ipak, za bivšeg šampiona neće biti previše opcija koje može da razmotri.
„Mnogim vozačima se završavaju ugovori 2022. Osećam se veoma dobro u Suzukiju, ali istina je i da promene mogu da budu pozitivne. Sve zavisi od situacije u datom trenutku“, naglasio je Mir i potom izneo svoje predviđanje o tome ko će se boriti za titulu:
„Marc Marquez je i dalje jedan od favorita. Možda ga ne bih stavio na vrh liste, ali svakako spada u kandidate. To je bio u poslednjih 10 godina i biće opet. Fabija bih stavio na prvo mesto, on je to zaslužio osvajanjem šampionata, mada će biti nekoliko vozača koji će se boriti. Naravno, moj cilj je da budem među njima. Da biste osvojili titulu, zbir između onoga što motor nudi i onoga što vozač daje, mora da dostigne 100%. Postoje trenuci kada motor nije na nivou, pa vozač je taj koji mora da uradi ostalo. I nisu svi sposobni da to izvedu“, dodao je Španac.
