„Imamo paket na koji ćemo biti ponosni“.
KTM je u kraljevski kategoriju ušao 2019.godine i sada se sprema za start šeste uzastopne sezone u najelitnijem takmičenju.
Prošla godina je bila obeležena usponima i padovima, ali i uz sve probleme koji su ih pratili, njihovi vozači su zabeležili dve pobede. Oliveira je slavio u Barceloni, ali je Binderov trijumf po velikoj kiši u Austriji taj koji se pamti.
Iako u ekipi ne kriju da su očekivali više, čini se da je prethodna sezona bila dobar temelj za dalji napredak. U međuvremenu je na mesto menadžera tima postavljen čuveni Francesco Guidotti što je, uz pojačano angažovanje Danija Pedrose, pravi put ka uspehu-uveren je Pit Beirer.
Na novom KTM RC16 2022 motoru se neće takmičiti samo vozači fabričke ekipe Miguel Oliveira i Brad Binder, već i dvojica početnika Tech3 tima, Raul Fernandez i Remy Gardner.
Zvezde prvog tima se nadaju mnogo boljim rezultatima u 2022., što je potvrdio portugalski as:
„Veliki sam optimista pred start takmičenja. Prošle godine sam propustio nekoliko dobrih prilika i svestan sam da, pre svega, moram da nađem pravi balans i postanem konstantniji. Naši rivali su mnogo napredovali u drugom delu sezone, ali mislim da sada imamo paket na koji ćemo biti ponosni. Popravili smo brojne stvari i uveren sam da će se to odraziti na naš tempo. Naravno, posle zimske pauze nas čeka još mnogo posla i siguran sam da ću provesti brojne sate u garaži sa tehničarima. Ne postoji savršen motor, ali ovaj koji imamo je odličan“, izjavio je Oliveira.
Dok se čini da je u fabričkom timu sve pod kontrolom, Tech3 ekipa je pred velikim izazovom. Oba mesta su rezervisana za debitante, Gardnera i Fernandeza, momke koji su se prošle godine borili za Moto 2 titulu do poslednje trke. Nakon trijumfa Australijanca, mladi Raul, koji je zabeležio impresivnih 8 pobeda u sezoni, ljutito je komentarisao kako je njegov timski kolega bio favorizovan. Osim toga, Španac nije krio da je, na neki način, bio primoran da ostane u KTM-u. Pregovori sa Yamahom su stopirani zbog čvrstog ugovora kojim je KTM vezao Fernandeza. Bez obzira na sve, u osvit sezone se (makar prividno) čini da pripreme teku po planu i da su mladi asovi spremni na saradnju.
„Još uvek mi zvuči neverovatno da sam postao MotoGP vozač! To sam želeo od detinjstva. Ne smem previše da razmišljam o tome, jer sam početnik i moram mnogo toga da naučim. Takođe, bio sam debitant i prošle godine, a zabeležio sam najviše pobeda u srednjoj klasi. Sada počinje nova era. Znam da ima ljudi koji očekuju da nastavim sa trijumfima, ali ne smeta mi ta vrsta pritiska, naprotiv. Tokom pauze sam pojačao treninge, jer sam na prvim testovima jesenas shvatio koliko je vožnja MotoGP motora iscrpljujuća. Trudio sam se da razvijem mišiće i da se što bolje pripremim. Želeo bih da i ove godine budem najbolji novajlija, ali trenutno je fokus na predstojećim testovima. O ciljevima ne razmišljam dok ne stignemo u Qatar“, kazao je Raul.
Naslov „Debitant godine“, priželjkuje i njegov timski kolega, Remy Gardner:
„Bili smo u Jerezu kada mi je ekipa ponudila ugovor. Oduvek sam maštao o prelasku u MotoGP! Sećam se da sam u kolima na putu ka aerodromu pustio glasnu muziku i da sam bio van sebe od sreće. Na prvom MotoGP testu je bilo ludo! Svi smo mi vozili najbrže motore na svetu, ali dok ne probate ovu mašinu nemate pojma šta je to. Otvorio sam ručicu gasa na pravcu i širom otvorio oči da pokušam da zadržim motor. Sve je bilo tako brzo, znam da sam povikao : ‘O moj Bože!’. Bio sam prilično šokiran brzinom, snagom i, pre svega, udarom adrenalina. Potom iz kruga u krug sve postane prirodnije i sada već razmišljam o testovima i rezultatima. Biće duga sezona i ne znam šta me sve čeka. Voleo bih da budem najbolji novajlija, ali svestan sam toga da moram mnogo da učim“.