Španski debitant može uzeti titulu ovog vikenda, ali kako?
Fabio Quartararo iz fabričkog tima Yamahe nije jedini koji bi mogao postati šampion sveta ovog vikenda u San Marinu. Moto3 senzacija, Pedro Acosta takođe ima šansu da osvoji krunu najniže kategorije, ali kako?
Acosta ima prednost od 30 poena u odnosu na Dennisa Foggiu iz Leopard tima, sa svega tri trke do kraja prvenstva. Acosta ima pet, a Foggia četiri trijumfa u dosadašnjem toku sezone. Acosti je potrebno da pobedi, a da Foggia završi trku lošije od 11-og mesta.
Dojučerašnji kandidat za titulu, Sergio Garcia iz Asparovog tima koji ima zaostatak od 50 poena u odnosu na Acostu, je ispao iz borbe za naslov zbog problema sa povredama. Shodno tome, knjiga je spala na dva slova, Pedra Acostu i Dennisa Foggiu.
Pedro Acosta, vozač Red Bull KTM Ajo ekipe svoju debitantsku sezonu je započeo sa drugim mestom u Qataru. Nedelju dana kasnije, na istoj stazi je ostvario prvu pobedu u karijeri, počevši trku sa pit lanea i time je postao prvi u istoriji Moto3 klase, i prvi posle Danija Pedrose u Valenciji 2012, kome je to pošlo za rukom. Pobednički niz je nastavljen u Portimau i Jerezu. Posle toga su usledile prosečne partije u Le Mansu, Mugellu i Catalunyi, sa dva osma i jednim sedmim mestom. Na svoj konto je dodao još dve pobede, u Sachsenringu i Štajerskoj, uz dva četvrta mesta, u Assenu i Austriji, posle čega dolazi do blagog pada u formi. Na trci u Aragonu je platio danak neiskustvu padom u kasnoj fazi trke.
Dennis Foggia, vozač Leopard Racing tima posle tri prosečne sezone (dve u Rosijevom timu, jedna u Leopardu) bledunjavim vožnjama je započeo drugu sezonu na Hondi Leopard Racinga, i četvrtu ukupno u najslabijoj kategoriji. U prvih pet trka, Italijan je imao dva pada (Qatar i Jerez), dve završene trke van zone bodova (Doha i Le Mans) i svega 20 poena, zahvaljujući drugom mestu u Portimau. Posle trijumfa na domaćem terenu u Mugellu, ostvario je još tri pobede (Assen, Aragon, Misano). Ako se izuzme pad u Catalunyi i završena trka van zone bodova u Austriji na 22. mestu, posle pobede u Mugellu, Foggia nije silazio sa podijuma i time je lepo iskoristio Acostin pad forme, i smanjio je razliku za španskim vunderkindom za samo 30 poena.
Podsećanja radi, ovo je situacija slična kao u 2015, kada su istu bitku vodili Danny Kent (Leopard Racing) i Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo). Kent je imao jak početak sezone, dok je Oliveira imao loš početak. U drugom delu sezone situacija se obrnula, Kent je psihički i po pitanju forme popuštao, ali je bilo kasno za Oliveiru.
Ukoliko Acosta postane šampion, postaće prvi vozač u istoriji Moto3-ki i prvi rookie koji je postao šampion u debitantskoj sezoni Svetskog prvenstva, posle 1990. i Lorisa Capirossija. Osim toga, Aki Ajo čeka na šampiona u ovoj klasi još od Brada Bindera (2016).
U slučaju da ta čast pripadne Foggii, postao bi četvrti šampion iz redova Leopard Racinga, čime bi se pridružio Dannyu Kentu (2015), Joanu Miru (2017) i Lorenzu Dalla Porti (2019).