„Ovo je adaptibilan motor. Pratio sam KTM vozače i, bez obzira na različite stilove vožnje, svi su neverovatni“.
Novi Tech3 KTM vozač Danilo Petrucci je uveren da je doneo pravu odluku kada se opredelio za prelazak u novi tim.
Prethodnih šest godina, Italijan je bio veran Ducati ekipi, a ove sezone započinje novo poglavlje u svojoj MotoGP karijeri.
KTM je postigao značajne uspehe prošle godine, a Petrucci priznaje da jedva čeka početak takmičenja.
„Da vam kažem istinu, prošle godine sam pažljivo pratio KTM motor, tokom treninga i zagrevanja. Kada smo potpisali ugovor, Mike Leitner (menadžer tima) mi je rekao da je motor vrlo adaptibilan. Tada, u junu 2020., Pol bio najbolji KTM vozač, a on koči slično kao i ja-jako i agresivno“.
„Međutim, Mike je takođe dodao da je Dani Pedrosa napravio veliki pomak u razvoju motora, a da uopšte ne koči tako. Pratio sam ostale KTM vozače i primetio da imaju vrlo različite stilove, ali svi su bili brzi. Mislim da me je najviše iznenadio Binder, koji se odmah od Jereza upadljivo razlikovao od ostalih, a opet je bio neverovatan, čak je i pobedio na trećoj trci. To me je uverilo da ovaj motor može da se vozi na mnogo načina“.
Otkazivanje testova na Sepangu znači da će Petrucci sada imati samo pet dana u Qataru da se navikne na svoj novi motor pre početka sezone.
„Žao mi je što nisam mogao da isprobam motor na Sepangu jer je u pitanju kompleksna staza. Izuzetno je vruće, a površina staze popodne postane masna, što su najgori uslovi koje možete imati tokom prvenstva. Međutim, upravo to je realna slika jer se trke često voze po vrućini i po masnoj stazi. Sada imamo samo 5 dana, mada i to može biti dovoljno jer slede dve trke na istom mestu“.
Petrucci ne krije da i sa novom ekipom ima velike ambicije:
„Cilj je nova pobeda, a trijumf na KTM-u bi značio da sam slavio sa dva različita proizvođača, što je uspelo samo nekolicini vozača. Dakle, to je veliki zalogaj, ali želim to da uradim. Pritom, mislim da ne postoji velika razlika između satelitskog i fabričkog KTM tima. Tech3 je prošle godine upisao dve pobede, što samo dokazuje da, tehnički gledano, svi vozači mogu da budu na istom nivou. Nažalost, ja sam najstariji od nas četvorice, mada i najiskusniji. Vozio sam i druge motore, što znači da mogu da prenesem deo tog znanja“, zaključio je popularni Petrux.
Vozači koji su (od 2002.godine) pobedili sa dva razlilčita proizvođača:
1. Max Biaggi (Yamaha i Honda)
2. Valentino Rossi (Honda i Yamaha)
3. Andrea Dovizioso (Honda i Ducati)
4. Casey Stoner (Ducati i Honda)
5. Maverick Vinales (Suzuki i Yamaha)
6. Jorge Lorenzo (Yamaha i Ducati)