Bivši F1 vozač se zahvaljujući tom rezultatu domogao drugog mesta u generalnom poretku.
U poslednju, šestu trku finala sezone 2019/20 Formule E, sa najbolje startne pozicije ušao je vozač ekipe Mercedes-Benz EQ, Stoffel Vandoorne, koji je prvi startni red delio sa vozačem ekipe Nissan e.dams, Sebastienom Buemiom. Rene Rast se kvalifikovao kao treći za Audi, ispred Vandoorneovog timskog kolege, Nycka de Vriesa.
Prva trojica su se na startu održala na svojim pozicijama, ali je Rast izgubio treće mesto od de Vriesa pred kraj sedmog kruga. Vozači ekipe DS Techeetah, Antonio Felix Da Costa i Jean-Eric Vergne i vozač Porschea, Andre Lotterer, započeli su trku sa začelja nakon nešto lošijih rezultata u kvalifikacijama, a samo Vergne je uspeo da napreduje na startu, čak za tri pozicije, pretekavši drugu dvojicu, i vozača ekipe NIO333, Daniela Abta, koji je imao jako loš start.
De Vries je prvi aktivirao „napadački mod“ vožnje, a isto je učinio i Vandoorne jedan krug kasnije, čime je izgubio vođstvo od Buemija, ali mu je dodatna energija koju mu je omogućio „napadački mod“ vožnje, pomogla da se vrati na vodeću poziciju. Buemi je isto aktivirao „napadački mod“ vožnje posle gubitka vodeće pozicije, zbog čega je pao u poretku iza de Vriesa, ali je ostao ispred Rasta. Rast je sledeći od vodećih izgubio poziciju kada ga je pretekao predstavnik ekipe Envision Virgin i njegov kolega po brendu u DTM-u, Robin Frijns, pa se i Rast odlučio da aktivira „napadački mod“ vožnje, pa se zahvaljujući tome vratio na četvrto mesto.
Vandoorne i de Vries su po drugi put prošli kroz zonu aktivacije „napadačkog moda“ vožnje veoma rano u trci, pa je i Buemi uradio isto, jedan krug posle Vandoornea. Vergne i da Costa, su se u međuvremenu probijali kroz poredak i domogli se pozicija 12 i 15, nakon što su pretekli BMW kojim upravlja Alexander Sims.
Buemi je iskoristio svu dodatnu snagu koju mu je pružio „napadački mod“ vožnje i pretekao de Vriesa. Drugi vozač Audija, Lucas di Grassi, je sa druge strane čekao dosta kasno u trci da iskoristi svoje aktivacije „napadačkog moda“ vožnje, jer je prvi iskoristio tek na oko 15 minuta + 1 krug do kraja trke. Iako su obojica koristili „napadački mod“ vožnje, vozač ekipe Envision Virgin, Sam Bird pretekao je di Grassija za 6. mesto, i potom u sledećem krugu pretekao i svog timskog kolegu, Robina Frijnsa.
Di Grassi je takođe iskoristio dodatnu snagu da ostavi Frijnsa iza sebe. Ispred njih, de Vries je pretekao Buemija za drugo mesto u pretposlednjem krugu trke, a Frijns je pokušao da se odbrani od napada BMW-a kojim upravlja Maximilian Guenther, zbog čega su obojica otišli preširoko u krivini i otvorili vrata Vergneu, Mahindri kojom pilotira Alex Lynn i Da Costi, da se domognu pozicija 7, 8 i 9.
Kada je pala karirana zastava, Vandoorne je pobedio, ispred svog timskog kolege de Vriesa. Za Vandoornea ovo je prva pobeda u Formuli E, dok je za de Vriesa ovo prvi plasman na podijum u Formuli E. Buemi je prešao ciljnu liniju kao treći, ispred Rasta, Birda i di Grassija, dok su Vergne, Lynn, da Costa i Venturi koji vozi Edoardo Mortara zaokružili najboljih 10.