Ciabatti: „Ekonomska situacija se značajno iskomplikovala zbog pandemije“.
Sa tri vicešampionska naslova, Andrea Dovizioso je konstantno najbolji vozač Ducati tima. Marc Marquez je praktično bio nepobediv, a italijanski as je jedini uspevao da ga nadmudri i često u finišu trke odnese pobedu.
Doviju na kraju godine ističe ugovor, ali nove ponude još nema. Navodno, glavni predmet spora je finansijski deo. Andrea smatra da zaslužuje veću cifru, dok se u Ducatiju nećkaju zbog toga što sezona još nije počela, a situacija sa korona virusom je izazvala ekonomsku krizu svuda, pa i u redovima legendarne ekipe.
Po trenutno važećem ugovoru, Dovizioso je zarađivao skoro 6 miliona evra po sezoni, što je bilo zanačajno povećanje u odnosu na prethodnu sumu od 1,5 milion evra. Sportski direktor Ducatija, Paolo Ciabatti, je nedavno izjavio da mu je laknulo što pregovori još nisu završeni jer se ekonomska situacija iskomplikovala zbog pandemije.
„Kada se napravi investicioni plan sa prognozom prodaje više od 50 000 motora, koji je sada neostvarljiv, onda se prilagođavate novom scenariju. Ova kriza će snažno uticati na ceo šampionat. Zato mislim da da bi bilo gore da smo obnovili saradnju po ciframa koje više ne možemo da priuštimo“, rekao je Ciabatti.
Doviziosov menadžer, Simone Battistella, je danima bezuspešno razgovarao sa čelnicima tima.
„Za sada nemamo ponudu Ducatija“, izjavio je on.
„Sve će zavisiti od tona i pristupa ekipe. Ove godine se povećao broj trka, sa 19 smo prešli na 20. Međutim, zarade vozača su ostale iste, bez obzira na obimniji angažman. Čeka nas skraćena sezona, ali čak i da tokom 2020. godine bude samo deset trka, ne znači da vozači treba da budu plaćeni upola manje“, dodao je Battistella.
Nedavno su se pojavile i informacije o pregovorima sa KTM-om, ali je glavni menadžer austrijskog tima, Pit Beirer, opovrgao sve glasine izjavivši da je njihov prioritet obnova ugovora sa postojećim vozačima.